我们的飞机花了两个小时,然后我们被告知要下车

我们一直在平面上的安全带标志照亮大约两小时。没有上厕所,没有点心。

最后,从一个道歉公告和沮丧的飞行员。技术问题,挡风玻璃刮水器,已经回来了。下雨了,飞行员不能着陆风险没有被操作。我们不得不回到大门口,看看它可以是固定的。

它似乎永远风回到门口。然后我们在那坐了一个冗长的时间长度我们不得不宣布“下飞机”(我最不喜欢的单词之一。)

没有进一步通知我们应该做什么,所以我们在终点站下车,坐一个小时或两个,直到他们找到了一个新的飞机。没有登机通告,没有信息在屏幕上。不知道如果我们会想念我们的下一个连接,或者在早上我们必须再试一次。

航空公司的性能很差但真正站在辞职,但对我来说是愉快的乘客了。

我们挤进拥挤的737两个多小时停滞不前,然后丢弃在机场没有信息,但是没有一个乘客表示过度愤怒或他们可能会暴力的样子。

乘客中有家庭和一个大的组成部分我猜是FIFO工人。也许这种延迟发生的很多“Kunna”运行因为没有露出的任何人,除了偶尔深深的叹息。

我不禁想知道这可能是像如果我们从纽约的航班上,说,迈阿密和同样的事情发生了。我已经在航班延误和取消在美国,有时它不是漂亮。

在正常情况下,即使是最轻微的不便,有些人推,推,喊的注意。那些看起来像他们会血管爆裂如果有一个五分钟的延迟登机。在中国,这都是关于个人,谁先抱怨获胜。

近年来,船上的报道暴力在琐事上,说,戴面罩,使我感激我对澳大利亚旅行。半岛sport官网下载2.4.1半岛sportsvip11空中愤怒在美国是49%比以前更糟糕的是去年的大流行。

我们可以马虎的,讨人喜欢地倾向于穿着睡衣在我们的长途航班,但我们不抱怨者。我们是地球上最被动的乘客吗?

我不确定,但有一件事我们度过坏情况是幽默。

“我再次做安全演示,如果你错过了最后一次,”空姐的笑话,我们终于起飞前,晚几个小时。