这个城市如何成为欧洲最昂贵的游客吗

而游客来英国去年下跌了近四分之一,在法国有剧烈反弹:巴黎的游客人数也低于2019年的13%。

国家如意大利、西班牙和葡萄牙将画在今年夏天创纪录水平的旅游收入。

首席执行官马丁•威廉姆斯的餐馆,加乌乔人链,说小惊喜,喜欢巴黎和米兰的“无限”更具吸引力和负担得起的游客。

数月以来,行业官员一直敦促政府重新引入免征增值税为海外游客购物。

部长被救援当英国离开欧盟,声称它将拯救美国财政部每年£20亿(375亿美元)和对消费的影响有限。

许多依靠游客说,此举是一个乌龙球,收入。

美国游客在法国和西班牙的开支,今年迄今上涨了两倍以上,与2019年同期相比,数据显示公司全球蓝色。支出在英国同期仅上升了1%。

的原因很容易理解。

游客到巴黎,海外游客仍然可以受益于免征增值税购物,能够节省数百购买新的古奇或伊夫·圣·洛朗袋,或成千上万的首饰。许多人选择去做。

现在即使是英国游客也旅行海外购买奢侈品,巴宝莉(Burber半岛sportsvip11ry)本月早些时候说,现在购物的国家,他们也可以从增值税计划中受益。

周末和休闲旅行的数量从伦敦到巴黎的欧洲之星目前比2019年高出15%。

但伦敦去更深的挑战不仅仅是旅游税。

威廉姆斯说,伦敦市长和更广泛的政府”已被证明是巨大的脱节时,了解如何使资本吸引国内或国际旅游自流行病”。

在高档餐厅,现在客户的标准收取£200 ($ A376),从约£100 ($ A188)在2017年,食品价格上涨和员工成本推动价格上涨,根据指南。

伦敦的分析电报在伦敦两个——和米其林三星级餐厅表明,平均而言,一个品尝菜单将设置客户回£191 ($ A360)。

在巴黎一度被视为昂贵得多吃饭的城市,它和伦敦之间的差距开始缩小,尽管食客在英国首都仍然不太接受更高的价格。

“伦敦不是巴黎,它不是东京,它永远不会,”厨师杰森·阿瑟顿上月表示,他担心英国人削减自己的菜单价格没有访问。

去伦敦的成本也飙升。英国资本去年被任命为第二个最昂贵的城市开车,排名只有在香港,因为燃料价格和拥挤的城市。

当结合政策旨在降低排放和减少交通,比如市长Sadiq汗的超低排放区(Ulez)和拥堵费,使用汽车在伦敦的价格已经飙升。

政权已经帮助创建“鬼城”在伦敦的中心,零售商的首席执行官治愈的,哈米什Mansbridge,上个月说。

“我们看到显著降低客流量比之前的大流行,这是一个挑战。你有拥堵费,停车困难,管罢工,罢工训练,生活成本危机,然后Ulez。

“你的名字,就像他们积极地试图阻止人们进入伦敦的中心。”

Mansbridge是正确的显示,公共交通正变得不那么有吸引力的方式。

今年早些时候旅客受到平均票价增加5.半岛sportsvip119%在伦敦地铁列车和,十多年来最大的徒步旅行在伦敦运输。它巩固了伦敦作为欧洲最昂贵的地方使用公共交通工具。

威廉姆斯说每天的工业行动——不管它是火车司机,管人员或教师引人注目——“成本餐厅部门收入损失数亿英镑”。

他警告称,“政府没有参与和解决在6个月的破坏”。

压力越来越多的部长们看一个更深的这些问题作为一个整体。

哈罗斯百货公司老板迈克尔·沃德一直敦促政府发展旅游业的战略。“缺乏感觉,”他说。

“没有真正的思想是给我们如何保持英国作为一个有吸引力的目的地,我们风险伤害许多不同的行业,从旅游消费中获益。”半岛综合体育官网网址

在伦敦,在贝拿勒斯,希夫是希望游客今年夏天将继续通过他的门。“这些都是客户提前几个月来,所以现在,我们不做的太糟糕了,”他说。

他承认运气起到了很重要的作用,但目前,赞誉的帮助。”周围的人越来越少,“希夫承认。“但是,现在,我认为我们正在努力赶上他们。”