航空公司评:斐济航空、悉尼楠迪商务舱在其新架空客a350 - 900 XWB

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航空公司评:斐济航空、悉尼楠迪商务舱在其新架空客a350 - 900 XWB

通过史蒂夫·米查姆
更新
斐济航空第一a350 - 900 a350xwb。

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这条路线

悉尼到楠迪新飞机交付的飞行,首次商业飞行。

飞机

斐济航空第一a350 - 900 a350xwb。

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US320百万美元架空客a350 - 900 XWB(身体额外的宽),第一个圣诞节前两个加入斐济航空舰队。该航空公司将提供每日a350 - 900服务从悉尼到洛杉矶通过楠迪,还有其他计划飞往美国东部。

忠实顾客奖励计划

Tabua俱乐部为商务舱乘客提供13个休息室,包括澳航在悉尼休息室。

业务

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持续时间

3小时45分钟

频率

每天

座位

我在座位16 k,一个靠窗的座位1-2-1 - 1阵型,33完全躺SuperDiamond平床之一,每一个都有直接通道访问和62英寸(157厘米)。Longer-legged经济乘客可以支付额外的书39布拉空间的一个席位,这是3-3-3 - 1阵型,但提供所有重要的额外3英寸(约7.6厘米)的腿部空间。

娱乐

17寸高清触摸屏电视是广阔的。不那么泰勒斯机上娱乐系统通过所有客舱类共享。56个电影的选择缺乏新版本和偏向测试家庭等热门《音乐之声》。该系统还提供了200多个音乐专辑,10场比赛,36个电视节目,wi - fi连接,USB和权力港口。

检查在

商务舱乘客通常不做队列但在上午4.30,我在一长串selfie-obsessed schoolies试图逃离悲伤的爸爸妈妈和焦虑。幸运的是,一个年轻的女士点一位上了年纪的乘客,问道:“先生,你想要一些帮助检查吗?”Turns out, I do. I should be on the other side aisle, for business class passengers.

行李

40公斤,加两块客舱行李7公斤。

安慰

这架飞机是如此新你可以闻到图卢兹,甚至商务舱乘务员不知道耳机是隐藏的,或者如何释放滑动食品托盘表。但总的来说,舒适的因素是完美的。你将需要一个短的飞行楠迪平床吗?是的,如果你在悉尼机场检查在上午4.30,6点出发,一个重要的商务会议。它将所有的更多的如果你是其中一个连接A350航班从楠迪拉,第一个是计划在12月22日。

服务

南太平洋斐济航空公司的服务一直设置一个高的标准。航空公司被选为世界第四大航空公司在2019年的改善Skytrax调查,及其机组人员首次进入前20名。这是他们应得的。

食物

斐济朗姆酒鸡尾酒前6点起飞吗?为什么不呢?一旦我们机载多尼提供酸奶,水果盘子,选择4个电源(一个素食主义者,另一个甜蜜的煎饼)。我的“热”的选择——一个烤三明治剃鸡、奶酪、西红柿酱和调味酱汁——到达不冷不热。新烤箱显然有问题。

一件事

a350 - 900是世界上最节能的飞机之一。在另一个屈服于环境,斐济航空一棵红树植物每起飞,自2017年以来总共约12000。

判决

a350 - 900是斐济的重大投资。这个岛国总理Frank Bainimarama这个航班,说:“这不仅仅是一个平面。这是斐济的现代性的象征。”

星星

★★★★½

斐济航空公司的史蒂夫·米查姆是一个客人。

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