阿联酋航空公司空客A380是最大的客户。
波音公司提出延长其最大777模型来创建一个双引擎庞然大物旨在提供一个淘汰赛打击空客A380客机,知情人士说。
美国飞机制造商已经找到几个航空公司的飞机它调用777 - 10 - x,包括总部位于迪拜的阿联酋航空公司,世界上最大的运营商的波音777和空客的双层飞机,人们说,他不愿透露姓名,因为是私人会谈。
该模型将大约450旅客,锐化与A380的竞争,两人说的。半岛sportsvip11为此,波音777 - 9的帧可以延伸到大约4更多的座位。9日的首次定于十年结束的时候,将会是第一个双引擎模型来侵占巨型领土拖着400多名乘客。
“我们总是评估技术、飞机配置和市场的需求,”道格·阿尔德说,波音公司的一位发言人。“虽然还没有决定,我们将继续研究777 x衍生品和寻求客户输入开发产品,为客户提供最大的价值。”
阿联酋航空公司一位发言人说,世界上最大的国际航空公司与波音和空客“定期联系”对当前和未来的舰队的要求。
A380的不确定性
尽管阿联酋回顾了新的777变种,这不是该概念,一位知情人士说。承运人订购了289架波音777的家庭,其中包括150的升级版本称为777 x。波音成功搭酋长国在其747 - 8 A380巨型两年前作为一个潜在的替代品。
美国制造商是利用A380未来的不确定性,以及任何应变在空客与阿联酋的关系。
海湾航空公司,花了80架a380和上个月订购了两个,取消其积压到64年,一直在敦促欧洲飞机制造商升级模型来支持燃料储蓄,空客一直不愿让数十亿美元投资本质上是一个客户。
阿联酋航空的总裁Tim Clark,本月早些时候告诉彭博社,与空客谈判,以加强与新引擎的A380已经失效。“我主要的担心他们停止生产飞机,”他说。航空公司的a380座位乘客在489年和615年之间,根据它的网站。
波音公司正在探索如何扩大现有产品线到新的市场定位,空客的霸权宽体市场、防止新的竞争威胁737年最畅销的窄体飞机。还在画板:设计一个潜在的最小737 Max和延伸家庭的最大的飞机。
扩大777 - 9,这是已经设计座位400多人,将给波音公司另一种吸引大型喷气式客机A380运营商公布的销售和747动摇。波音公司的大型双引擎飞机加速自己的灭亡提供类似的范围和座位,充足的货物容量和更大的节省燃料和维护。
美国飞机制造商波音公司提出的飞机还可以帮助对抗新的延伸版本的A350宽体客机空中客车已经讨论与潜在的顾客不需要发动机推力或777 - 9的范围。
最昂贵的
9,畅销777 x家族的成员,席位在400年和425名乘客和飞行范围7600海里(14075公里)。这是最昂贵的波音飞机,第一个熊(A536百万美元)标价4亿美元。
销售的777 x以来放缓波音公司公布了235年的飞机在闪电战订单2013年11月在迪拜航展上。升级后的飞机将波音公司有史以来最大的翼展,完整的技巧,折叠,飞机在机场的出租车。
国泰航空、全日空航空公司客户,随着波斯湾三大运营商。波音公司去年销售了一年多前,当一位身份不明的客户订购了10架飞机。
布隆伯格
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