飞机建造新加坡航空(Singapore Airlines)帝国真的昨天离开城市。新航的最后三个的一个747 - 400年代飞离墨尔本周日上午,订满的人只是需要去新加坡和其它国家和一群飞机科研人员涌向这些“最后/第一”在航空历史场合。
航空公司推掉所有的里程碑用具,包括747年的蛋糕,为了纪念新航大型舰队的退休,一直飞到澳大利亚了近40年。半岛sport官网下载2.4.1
”747年新加坡航空公司扮演了不可分割的一部分”的成功,将我们转变成一个全球航空飞行数以百万计的客户跨越五大洲,”澳大利亚航空公司的经理其人Menon说。半岛sport官网下载2.4.1“我们部署747舰队五澳大利亚站多年来,尤其是墨尔本和悉尼受益于飞机,来体现航半岛sport官网下载2.4.1空旅行的浪漫。半岛sportsvip11
一个时代的终结……过去的新加坡航空公司747大型喷气式客机飞往澳大利亚已经做了最后的访问。半岛sport官网下载2.4.1
“747年使我们成为澳大利亚最大的外国航空公司和我们很高兴对半岛sport官网下载2.4.1墨尔本的荣誉告别天空的女王。
“747年我们舰队的旗舰和叶长遗留的世界第一次通过新加坡航空公司,从直飞航班实现里程碑的引入最创新的产品和服务特性。”
当然,有些是夸张,但新加坡航空,以及世界的旅行,真的有很多感谢这个伟大的旧波音军马。半岛sportsvip11
自1973年以来,新航拥有总共86份四个不同版本的747,不是很多年前,是世界上最大的运营商之一的类型,以及日本航空公司(747年世界上最大的运营商,它现在已经退休)和澳洲航空。
由于其庞大的维度,巨型一直受旅客欢迎;半岛sportsvip11去漫步飞行途中感觉探索城市街区和特殊的经历在冲击着我的头脑。
像黑夜在1980年代末我去塔希提岛澳航747 - 200“结合”(运费的一半,一半乘客)从悉尼飞往洛杉矶。管家的经济舱水槽装满了冰和冷饮,邀请我们任何我们想做的事情——伟大的服务使我们晚上的红眼航班到帕皮提。
新航喜欢747年代最终给了他们自己的“品牌”:15 747 - 300年代,第一个版本的扩展上层提供从1983年开始,成为了“马戏团”;747 - 400年代,从1989年在服务,成为“Megatop”。
当新航结合747年的无与伦比的经济“新加坡女孩”营销和空中服务,航空公司取消了远离字段作为世界领导人。
内部,真正重要的是,它不再是“价格领导者”,保证航空公司的未来。它可以,还是成功收取超过城里最便宜的票价,赌客,从商务旅行者的度假者下来后,很乐意付一点额外的经验。半岛sportsvip11
新航是使用A380超大型客机在同一个fare-boosting方式,发现,连同其他运营商,人们准备调整自己的旅行计划,这样他们就可以飞的大空客因为安静和大量的室内空间。半岛sportsvip11
- 飞行测试:新加坡航空公司A380
新加坡航空公司的主要的这些天,尤其是在亚洲,是波音777 - 300,这几乎是747年的,但伟大的经济学,使航空公司会计师兴奋。
然而,我继续阅读反馈论坛,很多旅行者发现777年的天空中喧嚣的游乐设施之一。半岛sportsvip11
然而,在747年还没有死。德国汉莎航空公司是一个强大的信徒乘客最新版本的巨型,747 - 8一直延伸到座位约450乘客在三个类,澳航的四级a380一样的大小(澳航也挂在747 - 400年代的小舰队翻新A380-style内部运营服务主要是美国、南美和南非)。
波音公司声称,“8”高级经济学与A380相比,但它已经卖出才36岁乘客版本,70订单货机上的版本。
然而,因为“8”是一个衍生版本,其开发成本约120亿美元的一小部分,将实现A380,欧洲联盟建立的空客打破波音very-large-plane市场的垄断。空客迄今已售出超过250架,但业内人士认为它可能再出售160(高达3.7亿美元)。
过去新加坡航空公司747航班将于4月6日返回服务从新加坡到香港。
你遗憾地看到747年从天空消失了吗?747年飞行经验如何与A380和其他类似A330和波音777 ?你有没有改变你的旅行计划,因为飞机的飞行吗?半岛sportsvip11
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