通过简Reddy
阿提哈德航空培训一些乘务员是保姆飞行的航班。
低成本航空公司在亚洲领先的方式没有区,阿提哈德航空将有一个“会飞的保姆”在长途飞行。
到目前为止,300名机组人员训练儿童保育专家诺兰庄园学院在英国和500年今年年底将在阿拉伯联合酋长国的国有航空公司的航班。
航空公司说,飞行保姆在孩子教育心理学和社会学来识别不同的行为和发展阶段,以及如何欣赏家庭旅行的需要。半岛sportsvip11
儿童用餐会早些时候,特别是方便过境乘客,牛奶瓶将补充和零食提供接下来的腿。
新加坡航空公司的预算分支疾走最近推出了一个没有“沉默”区后,亚航X的安静区域,禁止12岁以下的儿童。
伊蒂哈德的一位发言人说,没有计划创建没有区在其飞机,和孩子们允许在任何二等舱旅行。半岛sportsvip11
“我们有信心飞保姆将做出大贡献让孩子娱乐在长途飞行,”他说。
还在分心的温柔的艺术训练,保姆将使用机上物品如纸教折纸年轻的指控。
头等舱和商务舱的乘客乘客在阿布扎比中心还可以访问家庭房间哪里有书籍、玩具、儿童菜单和合格的保姆看孩子,而父母休息一下。
天空保姆已经固定在自2003年以来,海湾航空长途航班。
与此同时,日本航空公司(JAL)将推出4个席位后方的经济在10月1日妇女的打扮和喂养婴儿在其东京和火奴鲁鲁之间的航班。
日航的发言人说,清晨到来的航班到火奴鲁鲁,拥挤的厕所在着陆之前和60%女乘客是在决定保留座位后面。
航空公司还建议学龄前儿童在某些航班旅行,将增加其相应数量的儿童书籍和玩具。半岛sportsvip11
儿童随时自由地旅行,但是7.50点离开东京和半岛sportsvip11Honolulu-Tokyo飞行到达1.25点是最佳的休息与飞行时间晚些时候相比,据发言人。
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