航空公司的最终测试后仍来记录延迟,取消
通过凯瑟琳•斯科特
怀中Andreevski被困在曼谷捷星后取消了航班,乘客自救。信贷:韦恩·泰勒
暑期学校假期将是最终测试的澳大利亚航空公司疲于应对人员短缺和乘客需求,专家警告的情况不太可能提高到明年。半岛sport官网下载2.4.1
此前当地的航班记录以来最糟的一个月准时交付和取消。
项目主任丹尼尔·Kwek航空南澳大利亚大学,说即将到来的11月和12月旅游旺季将航空业的最终测试,但预计流量逐渐减少,从1月达到某种形式的平半岛sport官网下载2.4.1衡。半岛sportsvip11
“我希望一些混乱11月/ 12月再来,由于学校的假期,但我预计明年它来改善,“Kwek说。
Kwek说不太可能我们会看到一个重复的崩溃的规模今年7月,部分由于被压抑的需求。
“纪录低位后,航空公司正在做很多现在减少再次发生。机场现在在一个更好的地方来处理12月人群,”他说。
半岛sport官网下载2.4.1澳大利亚航空公司是历史上最糟的一个月准时性能和取消7月,数据显示的基础设施、交通和区域经济学(BITRE)。
航空公司业绩平均按时离职的人数仅为55%和54%,明显低于2019年同期的平均水平的73.9%和75.7%。捷星记录取消8.8%的比例最高。
的月度BITRE报告以来的最差表现2003年11月开始,部门发言人也称“天气和COVID-related问题”影响操作。
尽管指标显示8月改进,这不是一帆风顺,与工程问题影响本周捷星国际航班。
(Katerina Andreevski是成千上万的澳大利亚人卷入捷星的问题,取消了飞行半岛sport官网下载2.4.1后离开了她,大约50人被困在曼谷周末。
59岁说捷星人员都无处可寻,当她知道了她转机因工程的原因被取消了。
“这是可怕的。没有支持,没有帮助,没有酒店的凭证,什么都没有。我们在曼谷机场离开照料自己,“Andreevski说,他声称她还没有收到退款,尽管不得不支付1600美元新的飞回家。
很少有航班,Andreevski选定了一个越南航空公司服务离开第二天中转,有两个需要30小时。
Andreevski描述了航空公司缺乏援助在为期两天的“非人道”的折磨。
“我是照顾四个eldery乘客没有英语,没有信用卡,旅行50小时后那些压力来自欧洲,”她说。半岛sportsvip11”之后走在机场试图寻找有人来帮助我们,我的脚很肿我不能走。”
在其他地方,大约4000捷星客户他们的巴厘岛的航班取消了由于一半的航空公司的长途舰队的服务在维护和工程问题。
周三Qantas-owned预算航空公司开始第一个五个特殊服务带人回家,约有180捷星客户没有锐步选择航班。
捷星中断向客户道歉,称“雷击、鸟击伤害从一个项目在跑道上和延迟采购具体备件”取消。
迈克Arnot从航空分析公司Cirium说澳大利亚航空公司将学到宝贵的教训从北半球的夏季。半岛sport官网下载2.4.1
”在北美,交通混乱的峰值是7月15日-最繁忙的夏季飞行的一天,半岛sportsvip11但很快消退。有口袋的问题区域特定的机场,但结合招聘地勤人员,计划削减和乘客耐心似乎缓解了紧张局势,“Arnot说。
“航空公司的工作是使用数据来窥视一个水晶球,他们会有更多的飞机,更多的船员,并与机场、地勤人员的2023年夏季旅游旺季”。半岛sportsvip11
半岛sport官网下载2.4.1澳大利亚航空行业,扩大招聘力度,使操作更改后的7月的中断,已经注意到增加性能领先于9月学校假期。
维珍澳大利亚,半岛sport官网下载2.4.1874年7月取消报道,提高了准时性能接近70%至51%。澳航8月,据报道458年7月取消,带来了其准时性能从67%到52%,9月份的75%的目标。
悉尼机场将于9月21日召开第二份工作公平招募员工超过4000个空缺职位进入9月学校假期和圣诞时期。
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