通过史蒂夫·米查姆
自去年6月以来,小但非常富裕的阿拉伯国家卡塔尔已经被大多数封锁海湾邻国——包括沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、巴林和埃及。
它唯一的陆地边界(沙特阿拉伯)已经关闭,和它的船只禁止阿联酋港口。
作为一名乘客从首都多哈飞往澳大利亚在卡塔尔航空公司的航班你会注意到阿拉伯抵制的影响只是遵循屏幕半岛sport官网下载2.4.1上的路线。
卡塔尔航空公司A380超大型客机。信贷:空中客车公司
一旦飞机会向南越过沙特沙漠,现在被迫采取更长的课程在阿拉伯海湾的水域,因为航空公司禁止其邻国的领空。
然而,卡塔尔的封锁,据说实施因为所谓的恐怖主义和亲密的链接到伊朗,索赔卡塔尔极力否认,似乎完全没有惊人的国家航空公司的崛起。
仅在过去的一年中,卡塔尔航空公司(QR):
商务舱在卡塔尔航空公司A350。
▪11个新的目的地添加到其国际半岛综合体育官网网址业务(包括堪培拉,卡迪夫返回伦敦盖特威克机场5月22日),超过了150年目标的里程碑。
▪与波音公司订购了200架飞机,US20.2十亿美元。
▪证实其应对空客a350 - 1000 - 37的最大承诺任何航空公司的新飞机将是有史以来最省油的。
卡塔尔航空公司的A350
▪斯卡特瑞克赢得了“最佳商务舱奖”,主要是因为其Qsuite概念——全封闭天空中“房间”整合成双人床中间过道的座位。画廊(见上图)
▪宣布五个更多的目的地:里斯本,塔林,马拉加半岛综合体育官网网址,米克诺斯和塞萨洛尼基。
“首席”:阿克巴。贝克,卡塔尔航空公司的首席执行官。信贷:布隆伯格
不坏的航空公司(尽管在1994年推出与少数地区航空公司航线)真的日期从1997年其存在then-Emir(现在的父亲当前哈马德•本•哈利法•阿勒萨尼)公布了他的愿景将卡塔尔航空公司转变成一个国际卓越的载体。
当然,这并不是一个新想法。阿联酋(迪拜)和伊蒂哈德(阿布扎比)以前开创这条路线:将当前的石油收入转换成一个旅游的未来,挑战现有的航空中心的选择。
在新西兰我们倾向于看到迪拜,阿布扎比,多哈回合谈判等在欧洲停留时,选择香港、新加坡、曼谷和吉隆坡。
但它不是中东的呼吁。卡塔尔航空公司,例如,现在有10个直飞美国(亚特兰大,波士顿,芝加哥,达拉斯-沃斯堡、休斯顿、洛杉矶、迈阿密、纽约、费城和华盛顿今年拉斯维加斯添加)。
所以它是怎么长得这么快?它是怎样被经验丰富的英国航空公司等航空公司汉莎航空,法国航空公司和我们所有的国际航空公司?简而言之:石油收入、远见和雄心壮志。
另外,有些人会说,男人重新任命卡塔尔航空公司21年前,阁下阿克巴。贝克。
这也是为什么许多英国和国际航空记者出现在5月初在卡迪夫问答环节,一天后从多哈卡塔尔的首航威尔士首都。
在新闻发布会上,“阁下”或“首席”(他似乎在航空圈),两侧是两个威尔士政要。
卡文琼斯,第一部长威尔士,相当于马尔科姆•特恩布尔在澳大利亚,而主席罗杰·刘易斯是卡迪夫机场。半岛sport官网下载2.4.1但他们可能是查理·瓦和罗尼木滚石的新闻发布会上,每个人都想采访基斯理查德。
阿尔贝克并没有阻碍:
▪封锁“是非法的”,实施“我们视为兄弟”的人。
▪他住在加的夫的酒店(在顶楼套房)不是足够豪华他一夜之间进入讨论与他的威尔士主机建立一个五星级酒店。(目前该航空公司的一个部门拥有五个海外酒店,但计划扩大到50在未来几年)。
▪对QR的未来他的愿景是“增长、增长、增长”。
卡迪夫,集水面积640万人在威尔士和英格兰西南部(格洛斯特郡,萨默塞特,德文郡和康沃尔郡)通常前往伦敦飞海外,在英国是第五QR目的地。半岛综合体育官网网址半岛sportsvip11(尽管盖特威克机场很快将第六,希思罗机场后,曼彻斯特,爱丁堡,伯明翰,格拉斯哥和贝尔法斯特。)
平均而言,卡塔尔航空公司需要交付一个新的飞机每10天(尽管阿尔贝克拥有,“在过去的一周”,航空公司已经交付A380, A350和波音777)。
当前的平均年龄220 QR舰队是五年,阿尔贝克在订购这些新飞机的目的是使平均年龄更低。
也许最有趣的问题,因为澳大利亚的旅客而言,就是为什么QR集中在卡迪夫等很多“第二机场”。半岛sport官网下载2.4.1
阿尔贝克的回答很简洁。“二级机场业务。主要机场市场已经饱和,在能力和限制槽计时,所以选择去二次机场的计划增长和机会。”
如果这意味着能够飞离,你想花你的假期,这是一件好事。不是吗?
卡塔尔航空公司的作家作半岛sportsvip11为客人旅行。
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