火车评论:欧洲的铁路更好?下次我坐公共汽车

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火车评论:欧洲的铁路更好?下次我坐公共汽车

通过克里斯蒂Kellahan
二等车厢有2-2布局的蓝色乙烯基座椅,最后一排还有一个座位。

二等车厢有2-2布局的蓝色乙烯基座椅,最后一排还有一个座位。信贷:iStock

的旅程

罗马终点站到奇维塔韦基亚乘坐意大利铁路的区域列车,预定时间为1小时1分钟。

我坐的是“普通”号的二等舱,是在Trainline应用程序上预订的半岛sportsvip11无预订票。这列火车上没有头等舱。

碳排放

在这60公里的火车旅程中,每名乘客的二氧化碳排放量为0.85公斤。乘坐一辆汽车会产生3公斤的二氧化碳,而飞行一次则会产生17.38公斤的二氧化碳。

登机

我从附近的一家酒店步行到罗马火车站(Roma Termini)。它是欧洲最繁忙的火车枢纽之一;每天有多达800列火车往返于意大利的各个角落。

有一家麦当劳,但当车站的小贩提供美味的当地美食时,你为什么要去呢?以“中央市场”为标题,这里是出售当地产品和即食点心的柜台的仙境——从冰淇淋到热气腾腾的松露意大利面——对于饥饿的旅行者来说,这一定是世界上最好的车站之一。半岛sportsvip11这里还有一家小百货公司Coin,出售太阳镜、衣服、化妆品和纪念品。

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数字显示板列出了几十个出发地点。不幸的是,我的火车取消了,接下来三趟去奇维塔韦基亚的火车也取消了。我加入了一个排队和车站乘务员说话的队伍,他解释说今天火车工人大范围罢工。骨干人员的工作日程将大大减少。

两小时后,当下一趟列车准备上车时,已经有数百人在挤上车。天气又热又乱,而且拥挤不堪,因为我得留意我的手提箱和手提包。没人查票。乘客们坐在过道里,挤在门口。并不是过着甜蜜的生活。

座位

二等车厢有2-2布局的蓝色乙烯基座椅,最后一排还有一个座位。我面对着另外两名乘客,他们礼貌地扭动身体,为我的行李箱腾出空间。窗框上有一张窄窄的小桌子,头顶上有行李架。没有Wi-Fi。对于那些喜欢头等舱更舒适的人来说,Le frece高速列车每隔几小时就会在这条路线上运行一次,并提供两种等级的旅行。半岛sportsvip11

行李

严格来说,每位乘客可携带的行李上限为3件,但在区域列车上很少有这样的限制。难点在于如何在一辆塞满了椽子的车厢里找到存放它的空间。

食物+饮料

本地列车上没有咖啡车厢。在车站买饮料或零食。

还有一件事……

在铁路工人罢工屡见不鲜的意大利,火车晚点的频率就像意大利面配肉酱一样频繁。如果你预订了从罗马出发的游轮,它将从距离意大利首都60公里的奇维塔韦基亚港出发。计划在预定邮轮出发前数小时到达码头。那样的话,你可能会及时赶到。

判决结果

一个混乱,拥挤的开始,愉快,轻松的巡航。下次,我请人从罗马接送。

我们的评分是5分

这位作家自费旅行。半岛sportsvip11

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