通过安东尼·丹尼斯
他们是航空的活死人。“僵尸机场”遍布世界各地,从墨西哥到西班牙和德国塞浦路斯,未能起飞和飞行与唯一可见的标志被抛弃的蒲公英在空中跳跃离开跑道,通过空终端。从来没有等增幅希思罗机场的运营商,樟宜机场和香港希望加入这样的公司。
即使是通过集体条件不完全终端——或者至少没有全球流感大流行的影响呈现这样的巨兽巨大的鬼城,令人难以忘怀的停车场停飞的飞机。
“机场做像航空公司和有可能小他们无能为力,”吴Cheng-Lung博士说,新南威尔士大学的副教授航空学院。“幸运的是,根据以往的经验,如2003年非典爆发,航空运力已经卷土重来,这次和完全恢复,但这一切都取决于当旅行限制解除。”半岛sportsvip11
机场的原因也不会得到帮助,同时国际和国内旅游不会重新开始,让大部分的设施未充分利用的或者更有可能闲置。半岛sportsvip11即使维珍澳大利亚,本周进入自愿半岛sport官网下载2.4.1的政府,都以某种方式仍然需要生存,就像任何航空公司的运作和经济上可行的机场,起飞和降落。
与此同时,世界各地的机场已经成为摄影师的幻想的平面和passenger-free玻璃,混凝土和沥青。幸运的是,没有一个匹配的极端僵尸或鬼在塞浦路斯尼科西亚国际机场等机场仍在废墟自土耳其在1974年轰炸的入侵。
还有墨西哥US13十亿美元Texcoco机场后取消了几年前分发数十亿美元花在柏林,德国的可耻的Brandenberg机场的痛苦旷日持久的开幕式定于今年晚些时候为无数次被推迟由于冠状病毒带来的健康危险的建筑工人。
世界上10个最繁忙的机场之一,伦敦希思罗机场暂时关闭终端3和4的航班仍然操作终端2和5的机场跑道已经搬到一个操作。在其他地方,新加坡樟宜机场,常年认为世界上最好的,已经关闭终端2一段18个月,表明其运营商希望空中交通恢复多久pre-COVID-19水平。
在澳大半岛sport官网下载2.4.1利亚,那里有总共613个机场包括所有国际和国内私人和军事设施,悉尼机场,旅行禁令由联邦政府现在充分作用,本周报道,国际和国内客运量已分别下跌逾96%和97%。半岛sportsvip11
杰弗里·托马斯,领先航空评论员和airlineratings.com的主编说,空中交通和现有的悉尼机场客运量可能需要相当长的时间才能恢复。
“冠状病毒的影响将是重大的空中旅行,将明显地放缓了大约12个月的需求,”托马斯说。半岛sportsvip11“我不希望该航空公司增长的趋势,这是通常与经济的健康,回到其pre-coronavirus轨迹直到2021年底。”
悉尼和墨尔本机场实际上已经减少到几乎没有荣耀的状态区域机场和澳大利亚机场协会最近估计该国主要机场的航空收入今年将集体下降超过5亿美元。半岛sport官网下载2.4.1
“我们知道的每一部分行业感觉这种情况的影响,我们的机场正在与所有的航空公司,零售商和企业依赖美国和我们服务的乘客,”西蒙·伯克说,澳大利亚机场协会的首席执行官。半岛sport官网下载2.4.1“每个乘客不使用机场不仅是一个损失,但在我们的终端零售商,出租车和超级司机,和其他机场企业”
墨尔本机场莱尔Strambi首席执行官形容大流行是30年来最严重的危机达到设施与旅客的下降不仅影响航空公司。半岛sportsvip11
“当然,乘客的损失感到多次,不仅仅是少了一个人飞,还少了一个人买一顿饭或者咖啡,少了一个采购零售商品和少一个运输。维珍的情况可能是另一个地震冲击在澳大利亚国内航空的需求所带来的破坏COVID-19。”半岛sport官网下载2.4.1
其他地方。悉尼和新南威尔士州面临的全球建立一个新的53亿美元的区别第二机场Badgerys溪,50多公里以西的悉尼CBD虽然主要机场旨在缓解和补充几乎完全停顿。墨尔本,同样,计划建立一个早该铁路现在其休眠主要机场这可能花费高达130亿美元。
马克斯•赫希香港大学研究教授兼首席执行官城市专家,是一个机场的权威。
他说,机场计划时间表的几十年,而不是几年。第二个悉尼机场将仍然需要将铁路墨尔本Tullamarine设施,维多利亚时代的资本将最终eclipse悉尼是澳大利亚人口最多的城市半岛sport官网下载2.4.1
“即使我们经历经济衰退持续到2020年代早期,机场需要提高他们的能力,如果他们想要保持竞争力,“Hirsh说。“特别是对于种植等城市墨尔本和悉尼,那里许多人依靠空中旅行保持个人和职业关系,和其他长途运输模式不是一个选项。半岛sportsvip11这将是非常难以建立一个高速铁路到澳大利亚。”半岛sport官网下载2.4.1
但Hirsh承认,机场是具有挑战性的,有许多的短期前景被迫关闭整个终端,甚至完全关闭。成功的机场将利用这段时间准备一个更大的挑战比COVID-19:气候变化。
“与国际竞争对手相比,澳大利亚的机场有很多迎头赶上。半岛sport官网下载2.4.1这是一个很好的时间来改造机场航站楼,使它们更节能,和投资项目,鼓励乘客去机场乘火车而不是乘汽车。项目西悉尼机场和Tullamarine铁路将帮助澳大利亚准备未来能源过渡。半岛sport官网下载2.4.1他们也会创造数以千计的就业机会。鉴于目前的经济前景,这是一大亮点。”
的确,Alan Tudge随着失业率不断上升,联邦部长人口,城市和城市基础设施描述新机场,远非一个僵尸机场,作为“一块关键的澳大利亚航空的未来”这将是一个世界领先的机场澳大利亚与国际游客。半岛sport官网下载2.4.1
“西悉尼机场将提供一个经济提振整个西悉尼地区,“Tudge说。“这将支持超过11000个直接和间接就业岗位在施工期间和28000年全职工作后的5年内,提供真实的,西悉尼社会长远利益。建设有望实现2026年起飞和没有计划的改变。”
参见:“前所未有的时代”:澳大利亚的机场取消停车费半岛sport官网下载2.4.1
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