长途革命

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长途革命

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史蒂夫·麦肯纳的粗糙与超级光滑铁路史诗通过“中央王国”。

当我告诉她我打算曲折她全国各地品味Avata半岛竞技平台r-esque农村,古代帝国的首都和大城市永不睡眠,我的中国朋友南一口食物的建议。

“使用eLong.net,”她微笑着。“这是很神奇的。廉价的航班。比火车或公共汽车便宜,一些时间。”

磁悬浮。

磁悬浮。信贷:美联社

我不想无礼,但我不得不告诉她她浪费呼吸。我已经决定我要整个猪通过铁路:从广州在南方,北方青岛,停在桂林,上海、西安和北京。

尽管变幻莫测的长途火车旅行——我把蓝色的空气在次之前的旅行在欧洲,印度和越南——半岛sportsvip11我从来没有喜欢飞在内部,尤其是当你有时间不,尤其是像中国这样的国家。

以及它的惊人的丰富的历史和文化,中国毫不掩饰的事实要开发一个世界上最大的高速铁路网络。政府因此,投资数十亿元溅在新的基础设施,目标在旅途时间大幅减少,进一步推动国家的经济已经飙升。我觉得那将是一种耻辱访问中国,而不是看到进展。

然而,当我站在是什么,坦率地说,一个荒谬的队列在广州潮湿的,腐朽的旧火车站,我重新考虑大的想法。不得不忍受这些人群的前景我每次想买一张票让我出汗更多。

“所有这些人不用工作?在周一下午他们要去哪儿?”问梅,一个活泼的,讲普通话的西班牙旅游我遇到,他提出要和我一起去车站。一个小时后,我们都站在柜台,擦拭湿漉漉的眉毛。我通过我的汉语短语书有叶子的无望,梅说机票妇女和信息在电脑屏幕上闪烁在我们面前。

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我的票到桂林-广州以西约1030公里- 215元($ 38)硬卧,这表面上是在一个移动的six-bed宿舍没有门。我能找到的最便宜的航班在艺龙上,顺便说一下,是450元。

第二天晚上,经过机场式的安检(X-ray-style包扫描,在每一个站在中国),我发现自己在一个终端,虽然忙碌,但远不及印度一样混乱,更加清晰。尽管有一些象征性的英语,几乎一切都是用汉字写的。幸运的是,时间和列车的巨型霓虹灯显示代码的到来和离开很容易理解。我读到:“T38: 19:47”。列车服务从字母Z, C和D往往是最好的;T和K的彩票,我发现。

相比之下,站在欧洲,广州有稀疏的餐饮和购物选择——只是一个微小的肯德基亭和一些便利店。等待房间挤满了家庭,缩在一起,贪吃方便面,而吸烟地区充满了男性吸香烟一边打牌的。

作为一个难辨认的声音广播系统,铁路员工游行,叫成喇叭。每个人收集他们的东西。我跟着他们,我们很快就在火车上看起来明显的1980年代。

我狭小的泊位是由一位上了年纪的中国女人和四个男人——包括一个穿军装的年轻小伙子尽心尽意的小隔间,体操运动员的弹性。我支付一些额外的下铺,正好有足够的空间容纳我的背包和我。

火车离开车站,我开始探索。有(相当难看的)蹲和西式厕所,房间的洗手盆和镜子和几个地区温水龙头——这些方便面湿透。我通过软卧票与车厢,地毯的,有四个铺位的两、装有空调的房间用花边窗帘(这些几乎是硬枕木)价格的两倍。

我找到了餐车,菜单由十几个中国传统选项(批准元)。我选择了酸的辣的牛肉饭和蔬菜。和绿茶。“你想要啤酒吗?”问欢快的年轻的女服务员,他们似乎震惊当我说不。然后,她建立了一个小对话,问我是在哪里买的,我是否喜欢中国。

“对不起为我糟糕的英语。我想了解更多,”她说,立即,无意中,羞辱我的附近不存在的普通话。

现在,火车在做150 km / h,慢吞吞的相比之下,中国未来的火车,甚至现在。

中国已经拥有了世界上最快的火车:磁悬浮,子弹从上海浦东机场到市中心,占地30公里在短短八分钟最高时速430公里/小时。在十年内,希望这将是或多或少的常态。

灯在我的马车出去晚上10点(标准程序),最终我打瞌睡了。第二天早上我被保安当我们接近推动桂林和铁路旅行的喜悦再次显示本身。半岛sportsvip11

看窗口,昏昏欲睡,我受到欺骗地美丽的石灰岩喀斯特景观的山峰,让我想起电影《阿凡达》中潘多拉星球。比酒店房间的天花板。

传统上,中国人对坚持守时;这反映在它的铁路服务。没有一个我的火车迟到了在我长达一个月,6000公里,加上冒险。尽管有时艰苦,冒险在中国通过铁路最终是一个有益的经验,一个迷人的洞察一个注定要邮票的国家在21世纪。

你真的了解无比巨大的地方,以及这一事实,尽管每天都创建新的百万富翁,大多数中国人并不富裕。3亿多农民生存在农村,而数百万人迁移到和试图在的城市找工作。

而外国旅游是增加,你仍然会非常少数如果你乘火车去。正因为如此,好奇的目光可能会到处跟着你,但大多数中国我遇到的有礼貌。虽然大多数中国游客不会说英语,有些人会给它一半岛sportsvip11个去。当然,它总是帮助携带汉语短语的书。

我冒险的最后一站——北京到青岛,我前往南部首都的闪闪发光的新火车站。

相比之下,我开始我的旅行,感觉就像我一直在推动20年后的未来。

北京南是一个一尘不染的,闪亮的,通风的竞技场,喷束阳光和点缀着细长的棕榈树。自助售票机和双语员工坐在桌子旁边的咖啡馆和餐馆。

不像广州,巨大的电子班次,屏幕显示信息在中文和英文。漂移的消息广播系统在两种语言。

每10分钟左右,快速城际列车离开天津,120公里的旅行只需要30分钟。

我登上D55青岛,国内著名的青岛啤酒和一个发射台韩国坐渡轮。最喜欢的列车在欧洲,这是光滑的,舒服的和快速的,在短短5个小时(包括888公里,花费275元)。中国古典音乐在马车扬声器和厕所是超级干净。

任何人访问中国,只是弯的路线从上海机场或北京南部可能会认为中国已经破解了21世纪的铁路旅行的艺术。半岛sportsvip11他们没有。然而,网络是一个正在进行的工作,事情正在朝着正确的方向发展。

高级技巧

——以确保你得到你的第一选择票,书至少提前48小时;让它大约一个星期,如果你在一个家庭旅行或大群或者任何即将到来的半岛sportsvip11中国节日。

-如果你选择硬卧,考虑中间泊位。顶部泊位可以讨厌爬,而降低泊位上的乘客往往与乘客从上层泊位分享他们的空间。

——带耳塞和眼罩。车厢可以吵很早就和一些没有窗帘。

——老火车可能没有床头灯,所以如果你想读10点-当灯出去后把自己的火炬或头灯。

——把一个English-Mandarin短语书。

——如果你不想排队买票,几乎每个旅馆,酒店或旅行社将有他们,通常大约5.50美元的佣金。

旅行笔记

到达那里澳洲航空公司(qantas.com.au)通过香港和广州直接飞到上海。

绕过找到铁路时间和票价cnvol.com。为中国铁路的经验,试着信息seat61.com

三件事

1花几天在广州restaurant-hopping,美味的粤菜的发源地。早上试着点心,然后,当饥饿返回舔食美味菜肴,如甜honey-coated猪肉和烤乳猪。visitgz.com/en

2漓江竹筏搭车,课程通过桂林美丽的阿凡达/ Pandora-esque农村。还租一辆自行车,骑过去永恒的风景,那里的农民和牛的稻田。visitguilin.org

3漫步西安穆斯林季度,大气的街道,你可以讨价还价与市场交易员和马嚼子便宜的吃,包括孜然羊肉和菠菜饺子。别忘了看著名的兵马俑。en1.xian-tourism.com

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