通过金-秀
乌兹别克斯坦塔什干机场的航空公司的飞机。信贷:除
乌兹别克斯坦国家航空公司计划与他们的手提行李重量乘客登机前作为一个新的飞行安全的措施。
乌兹别克斯坦航空旅客将被引导到登机门“特殊秤”,来确定每个人的平均体重的手提行李。
航空公司表示,个别乘客的重量会不会披露,“结果的保密保证”,秤只有分辨性和旅客分为成人和儿童组。
学校建筑在乌兹别克斯坦。信贷:iStock
根据国际航空运输协会的规定,航空公司不得不进行起飞前的控制的常规程序乘客称重手提行李观察要求保证飞行安全”,公司在一份声明中说。
Tashkent-based航空公司的座右铭是“安全、稳定、舒适”,并没有明确表示更大的乘客是否会收取费用,或排除在小飞机上飞行。
也不知道将会采取什么措施应该乘客和他们的手提行李的总重量似乎超过飞机的重量限制和指导方针。乌兹别克斯坦航空公司经营许多路线在东欧和俄罗斯,和伦敦和塔什干之间。有时用于内部或地区航班由旅行社提供“丝绸之路”和中亚地区旅游。
2013年,萨摩亚空气成为世界上第一个航空公司收取乘客的体重。信贷:珍妮巴雷特
最近,一名男子试图苏阿提哈德航空后,他声称他剩下背部疼痛从旁边一个肥胖的乘客。克莱尔Mackichans写道,她的丈夫经历了九个小时飞行从洛杉矶大绅士旁边,她说非常超重的原因,”他慢吞吞地沿着过道所需,将自己的安全带扩展到与他飞行。他侵入至少20厘米到我丈夫的座位,太大无法折向下托盘表。英国维珍大西洋航空公司飞行人员都无益的我丈夫抱怨在飞行途中两次。他支付了一个座位,但必须与另一位乘客分享一半。显然没有别的座位可用。”
乌兹别克斯坦航空公司不是第一个航空公司关注乘客的重量。2013年,萨摩亚空气了世界上第一个航空公司收取乘客的重量而不是每个座位,为了提高肥胖意识和改善公共卫生。太平洋岛国由承运人有一些世界上最高的肥胖率。
太平洋国家航空公司允许乘客提名他们的体重,然后测量尺度在机场。乘客不支付一个座位但支付一个固定的价格每公斤,这根据路线的长度变化。当时,萨摩亚的空气,克里斯·兰顿表示,该系统是公平的,现在一些有小孩的家庭支付大大便宜的票价。
同年,该航空公司还介绍了一个特殊的“XL阶级”,以迎合更大的乘客,飞机上创建一个更广泛的行为乘客体重超过130公斤。
伦敦每日电讯报
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