威尼斯不再是一个生活的城市,得分比实际更多的游客威尼斯人拥挤泻湖,桥梁和人行道。信贷:美联社
如果你去过威尼斯,你得到它。连最疲惫的世界观光旅行家不禁忍不住再次做一个纯粹的创意和魅力及其美貌上的古老的城市完全建立在水。
即使最快的访问显示,威尼斯不再是一个生活的城市,得分比实际更多的游客威尼斯人拥挤泻湖,桥梁和人行道。熊的数量。城市的人口基本上在1500年代达到顶峰,尽管它再次上涨至近16世纪1970年代水平,今天只有尽可能多的威尼斯人50年前三分之一。
一旦地中海重要城市状态,威尼斯今天似乎无力逮捕更多的游客和居民越来越少的趋势。当一个巨大的游轮撞上一艘挤满了游客本月早些时候离开四人受伤,公民协会和威尼斯人数量不断减少的很快就提醒他们多年来一直说:泻湖太小,太拥挤了,以适应日常出现的巨型游轮在旺季。
游船经过圣马可广场。当地人希望大型船只禁止泻湖。信贷:美联社
但威尼斯不能停止。比现代城市博物馆,这是沉迷于旅游储备带来的现金。从化学制品公司、钢铁等传统行业正在消失和意大利的发展部甚至宣布该地区工业危机。除了旅游之外,剩下的小城市被称为连同似乎别无选择。
事故是“一个直接后果的年钱的名称,选择“说克劳迪奥·游标,圣马可广场商业协会的负责人在广场上和管理一家冰淇淋店。“这座城市是饱受over-tourism。服务跟不上快节奏的需求将会增加,廉价旅游。”
2017年近500万的游客参观了城市,与270万年相比,2002年的数据显示城市的酒店,不考虑到成千上万的预订Airbnb和类似的服务。与此同时,居民人口减少低于60000。
示威者聚集在圣马可广场附近抗议上个月游轮。信贷:美联社
在大街上,或者说是运河水平,很明显需要做的东西控制的数字。无车的历史中心,等待一个点在一个“水上巴士”——canal-borne本地版本的总线可以是20分钟,尽管6欧元(合10美元)。
挤在一块儿,胳膊碰胳膊晒伤纪念品猎人,居民说他们受够了半个小时等待一杯prosecco的签名“bacari后街酒吧。
现在他们被迫支付也喜欢旅游。许多企业主已经放弃了旧的双重定价系统,游客更多的食品和服务,意味着当地人外人做的现在支付相同的价格。
拥挤的码头。信贷:在上面
“威尼斯已经成为不可能的地方住,”尼古拉Ussi说,街道商人纪念品。
“这太贵了,一切旨在刺激旅游业。”Ussi supports the idea of a booking system that caps daily entries.
他也是ASC成员,或“assemblea sociale每拉之家”,一个当地居民协会,旨在给空的或废弃的房子回到人民和家庭。虽然这是非法的,因为房子属于公共组织管理他们,也帮助一些废弃的地区的城市恢复生机。其中一个是一个非常中央街区Giudecca岛上的。
亚历桑德罗·杜,34岁,另一个ASC成员,每月支付10欧元在圣马可租一个一居室公寓。他每天都面临拆迁的风险,用便利贴在冰箱提醒他下一个警察访问是在9月份。
如果高油价和成群的游客还不够,气候变化也是当地人开车走了。2018年121天的涨潮,海水上升的海平面以上80厘米。洪水经常造成伤害较低楼层的房子,餐馆和商店,什么曾经是一个冬天的现象经常发生,最近今年6月19日。
如果你和当地人聊天沿着主要运河远离喧哗,说话总是变成洪水,这个词在威尼斯的嘴唇都“摩西”。Everyone has an opinion on MOSE, a system of mobile gates being built just outside Venice's lagoon to protect it from the impact of the Adriatic sea.
“摩斯是一个无用的项目,”Ussi说。”,应该已经清楚15或20年前当辩论开始,但现在成为一种共识。”
这个项目,已经超出预算为55亿欧元,计数,也落后于预定计划,至少在2022年之前不会准备好。检查发现铰链水下工作以来已经腐蚀了。一些盖茨不会上升,别人不会收回由于累积的沉淀物。一些结构性破坏甚至被归咎于当地贻贝的殖民地。
当地人指出腐败报告参与系统的延误,成本超支和技术缺陷,一种观点认为,证实了威尼斯人的猜疑和怨恨在传递他们的资金流动。
说:“威尼斯政治和金钱是杀死亚历桑德罗·杜,34岁的威尼斯活动家。”一个大容器支付每天30000欧元在港口码头,很难将下来。威尼斯是奠定了金蛋的鹅。”
布隆伯格
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