你必须旅行大约20个航班之前听半岛sportsvip11到女飞行员扩音器的声音。信贷:iStock
上一次,你听说过“我是机长”从一个女性的声音?
你绞尽脑的原因是因为确实没有,许多女性飞行员。
估计从国际社会的女性飞行员(ISA)说,大约有4000名女性飞行员在世界范围内,大约130000年,这是超过百分之三。另一个估计,易捷航空,平衡率为百分之五,与百分之六的飞行人员女性。英国航空公司(British Airways)说,大约百分之六的飞行员是女性——这是200分(满分3500分)。
英国民航管理局(CAA)表示,570年英国工业的9846年驾驶员和副驾驶员是女性,也就是在百分之六以下。记住世界上性别分裂约50.4%是男性,不引人注目。
当伊冯教皇它们在1972年成为英国的第一个商业航空公司的机长,在她从一个空姐,她被告知由男性飞行员,如果一个女人加入他会辞职。
似乎行业一直缓慢的改变之后,特别是当与其他职业相比。其他工作的统计数据很难得到,但相比之下在英国——英国医学杂志最近的发现,只有10%的外科医生是女性;有七个女性ceo的富时100指数成分股公司(百分之七)。
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这是英国航空公司迫切希望改变。易捷航空和英国航空公司都推出了今年活动吸引更多的女飞行员到flightdeck。
卡洛琳考尔,廉价航空公司易捷航空的首席执行官告诉英国航空运输协会(巴塔)本月发布会上,承运人有意双女飞行员的摄入量,在2017年从百分之六到12日。
“我们希望鼓励更多的女性加入并留在这个有趣,高技能和职业获得丰厚回报,”她说。
“我们将突出年轻飞行员职业生涯的机会,女性观众,尤其是学校和大学。已经有一个旨在鼓励年轻女性接受科学,工程,技术和数学,这是有用的科目飞行员。”
在推动鼓励女性求职者英国航空公司飞行员的未来计划,该公司发表的研究是不鼓励妇女成为飞行员,有三分之二的女性承认被推迟的工作。五分之一的人说他们认为女人只能乘务人员,十分之一的人说他们“告诉这是一个男人的工作成长”。五分之一的人说他们沮丧的事实只在电视上见过男性飞行员和电影。
高级大副和梅丽莎Holland-Smith英航的试点,2001年她的翅膀,他说男性飞行员需要分解的刻板印象如果更多的女性要进入这个行业。
“我试图摆脱flightdeck尽我所能,满足乘客打招呼,或试图告别乘客到达目的地后,我仍然会很多人真的很惊讶有女飞行员,”她说。
“我去很多学校和第六形式和学生谈谈成为一名飞行员,我收到很多积极的回应,但很多女孩没有意识到这是一个选择,女性可以驾驶飞机,这是令人难以置信的在这个时代。
“也许女孩不认为事业是一个飞行员,因为他们没有看到女性在媒体上飞行员,他们通常由男性扮演。我们需要打破刻板印象。”
梅丽莎补充说,有一个有限数量的知名女飞行员榜样激励年轻女孩,援引Carol Vorderman几个之一。
飞行员,飞波音777,同时也作为一个母亲,说这份工作适合女性想要一个家庭,是短途的飞行员也有类似的时间,做办公室工作,女性能够抽出时间有一个家庭,回到自己的位置在同一水平上,他们离开了。
后工作了14年,其中九个在英国航空公司,梅丽莎说她从没有遇到过任何性别歧视在她的工作,并在她的团队,一直被视为平等的。然而,并不是所有的女飞行员都如此幸运。
朱迪·卡梅隆,加拿大航空公司1978年的第一位女飞行员,告诉《金融邮报》本周开始,她被一位女记者采访了她,问她将如何飞,而应对“经前紧张症的蹂躏”。
她说,她还被告知如何“可爱”,她成为一名飞行员,这一次一个人注意到她在flightdeck说:“嗯,女性飞行员。好吧,至少它使道路。”
但是梅丽莎,她还从地勤人员,说,这是一个性别不明的具体工作。尽管这是一个艰难的职业,经过多年的训练,这不再是一个女人的障碍,它是一个男人,她说。
驾驶舱的飞行员和作者帕特里克•史密斯(Patrick Smith)保密,一本关于航空的书,说:“我不确定是什么阻碍了女性成为飞行员。半岛sportsvip11我假设他们是同一件事情,公平或不公平,这阻止它们追求其他传统的男性职业,反之亦然。它可能是军事文化的一部分,几十年来,主导试点行列
“在职骚扰女性飞行员非常罕见,和航空公司的资历,管制严格的雇佣日期,保证同工同酬和推广。”
,有开车去鼓励更多的女性进入行业,一个单独的推动跨越大西洋希望增加黑人飞行员——今天的数量只有675,包括14个妇女,70000年在美国飞行。
伦敦每日电讯报
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