通过淡褐色的
从驾驶舱惊人的观点。信贷:iStock
是什么让完美的着陆?美丽的景色,愉快的地勤人员,神经紧张的侧风意味着自动保持;根据飞行员我们质疑,工作满意度的秘密。
1。那不勒斯,意大利
“视图在血统和方法是惊人的!我喜欢这个机场带来的挑战比正常方法由于陡峭的跑道。跑道06也抵消的方法需要一个视觉过渡到与跑道中心线。迈步走到坡道进入阳光在周转总是一个额外的好处!
绝对“离家更近的地方,我最喜欢的是伦敦希思罗机场。在一个晴朗的日子里城市的观点接近跑道27 27 l和r从北方是惊人的。这里的空中交通管制员是首屈一指的,另一个原因我喜欢飞到这个机场。我优秀的工作常常惊讶他们在精确管理重交通流量进入和离开这里。”–队长桑娅Bissett,爱尔兰航空
2。克赖斯特彻奇,新西兰
“我喜欢飞到基督城最不可思议的风景:这是最终的风景。被冰雪覆盖的阿尔卑斯山山谷充满了钴蓝雪融化,错落有致的田地被小白sheep-dots覆盖。降落后我们总是会见了一个友好的猕猴桃微笑和微妙的玩笑是如何在橄榄球和板球我们做。”- - - - - -队长马克·古德温,澳洲航空公司
3所示。英国利兹布拉德福德
“回到利兹布拉德福德的干燥平原西班牙总是一个治疗。从飞行甲板上我能看到美丽的丘陵约克郡。总是让我感到惊讶的是绿色景观。
“我也爱去直布罗陀。它有这样一个伟大的方法当你扫描周围的巨大岩石,巨大的油轮停泊在海湾。它真的是一个真正的史诗到来但没有机会拍照,原因显而易见的安全!”- - - - - -飞行员保罗•福克斯君主
4所示。丰沙尔马德拉,葡萄牙
“丰沙尔总是令人兴奋。机场是在马德拉的惊人的火山岛,上升的大西洋群岛的一些小岛屿。跑道雕刻成山的陡坡一侧和200英尺下降到海里。一半的跑道是架空,没有足够的土地来建造一个跑道足够的长度。
“所有丰沙尔是视觉方法:飞行员必须使用他们的高水平的训练,判断和飞行技能跑道的弯曲方法进行谈判。这是在管理的风力条件漩涡周围的山,导致快速变化的交叉和推动力。只有某些飞行员飞行认证。”——队长盟友Wilcox,英国航空公司(British Airways)
5。奥地利因斯布鲁克
“在奥地利因斯布鲁克Kranebitten机场是我最喜欢的机场。阿尔卑斯山的观点,我们从飞行甲板在大多数日子都是惊人的。
“我们每年都有特殊的训练模拟器为这个机场特别具有挑战性:群山围绕机场;大雪的可能性;大风可以下来勃伦纳山口造成很坏的动荡;和一个相当短的跑道。但这让它更有益的飞行!”——飞行员罗伯•曼君主
因斯布鲁克是最具挑战性的机场之一,我们飞到英国航空公司(British Airways);它需要额外的模拟器训练技术。我喜欢挑战不同的风格的方法,和惊人的观点当你陷入了山谷。这是奖励的感觉当你成这样一个美丽的地球的角落。”——大副凯蒂Leask,英国航空公司(British Airways)
6。英国泽西
“我最喜欢的英国机场将球衣。这在技术上是有趣的:它有一个相当短的跑道的中型喷气式飞机需要仔细的规划和着陆距离计算。半岛竞技平台当门打开它几乎总是比英国大陆温暖——它只是对你大喊“假期”。
“更远,我目前最喜欢的是雅典。我们通常到北到达跑道03 l由于当地盛行的风。这是一个非常早期的到来和我们看日出的路上。降落后我们通常由达沃遇到当地疯狂希腊处理程序与他最新的越轨行为——通常我们所有人笑,而太多的细节…”- DB,欧洲货运操作符
7所示。英国伦敦希斯罗机场
“我爱抵达伦敦希斯罗机场。第一军官,她坐在右边的驾驶舱,通常有最好的观点当着陆。我喜欢看到泰晤士河,旧码头区曾经以“桅杆的森林”,提醒伦敦最伟大的航海历史的某种特别的考虑从一个现代的飞行甲板船像一个747。
“开普敦也壮观。经过长时间的、安静的在一夜之间穿越欧洲和非洲从一端到另一端,没有什么很喜欢的桌山就像黎明破晓。从空中看世界上最美丽的十字路口之一陆地和海洋,很明显,为什么这个城市仍然是最受欢迎的旅游景点之一,为机组人员和客户。半岛综合体育官网网址
”这也是方便Diaz海滩,世界上我最喜欢的海滩,这是在好望角附近。底部的一组具有挑战性的步骤,它常常太粗糙和冷在这里游泳,但它是完美的地方穿上你的耳机,捕捉一些阳光,看两大洋工作。”- - - - - -飞行员马克Vanhoenacker,英国航空公司(British Airways)
8。纽约,美国
“肯尼迪的“Canarsie”是我个人最喜欢的方法。命名导航援助(伏尔)是基于这种方法本质上是一个云打破操纵跑道13 l在肯尼迪,为了让你能够完成视觉着陆。
“通常在短时间内,这可能是一个具有挑战性的方法在一个大飞机,和令人生畏的如果天气很差。很少方法之一的大型商用飞机,飞行员有机会手动关掉所有的自动化和飞飞机同时剩余视觉与跑道曲线下降,经常与健康的顺风,直到接近跑道。”- - - - - -队长迈克尔·兰迪,阿英俄航空
9。汉密尔顿岛、圣灵降临节、澳大利亚半岛sport官网下载2.4.1
”汉密尔顿的方法让你在美丽的岛屿海滩和蓝绿色海洋风景。游艇是经常在附近和机场码头旁边。周围的环境以及员工的举止,让你感觉更放松当你到来。它让你从来都没有想过要离开!”–队长阿尔·克劳福德,澳洲航空公司
10。挪威斯塔万格
“我最喜欢的方法之一是在挪威斯塔万格,苍井空机场跑道18。在晴朗的一天,沿着海岸线飞,然后在湖泊接近机场绝对是惊人的。”- - - - - -First Officer Hannah Vaughan, British Airways
11。直布罗陀
“直布罗陀可能相当具有挑战性与限制风卷在岩石和可以让它极其动荡的着陆,但是我真正喜欢的是事实也是,而一个老学校的方法。他们没有降落在直布罗陀艾滋病,所以回到基础:大棒和舵。
“没有自动驾驶仪是用手飞视觉;其伟大的跑道降落到东风,你来的时候在岩石和低通过港口非常短的跑道上着陆。主要道路到直布罗陀实际上穿过跑道,所以他们停止交通和行人。
“最简单的地方降落在阿尔加维法。飞行是很直接的,很少的广播谈话。葡萄牙空中交通管制很冷:当你来到葡萄牙领空直接清除最后的方法。地勤人员也非常放松。”– Anonymous commercial pilot
12。中国,北京
“当我开始去北京20多年前,所有的飞机清洁剂(20)站在游行,以满足到来。他们站在关注,一边,所有穿着一样的制服,只有打破排名来船上一旦停。它给人的印象船员和仪仗队的顾客得到满足,并且会永远留在我的东西。
“另一个目的地,突出对半岛综合体育官网网址我来说Malė在马尔代夫最奇妙的观点仍有珊瑚环礁,你可能会看到在世界任何地方。”——队长Geoff Leask,英国航空公司(British Airways)
13。Kittila、芬兰
“我的祖国Kittila,在芬兰北部,是最好的在冬季时几乎没有日光和经常冻雾,赋予它一个fairytale-like照明灯光向上反映,有很多雪。你是遇到了友好的工作人员,乘客就像孩子们在雪地里玩时退出飞机。在冬季你甚至可以看到圣诞老人和他的驯鹿。
在世界范围内,我选择将香港小岛出现从海上和高人口稠密区域周围的青山。一个永远不会认为有太多的无人居住的土地在城市摩天大楼和数以百万计的居民。我想几乎没有一个办公室和一个更好的观点…”-卡米拉Sommar船长,挣扎求生
14。,格陵兰岛伊卢利萨特
“我最近飞往伊卢利萨特,一个非常偏远Qaasuitsup自治区格陵兰西部的沿海城市。人口只有约5000人,北极圈以北因为它的位置,它是最和平的地方,我去过。
“伊卢利萨特附近Icefjord是联合国教科文组织的世界遗产,以惊人的巨大的白色冰山了最具生产力的冰川在北半球。你不禁会被宁静的地方。”- - - - - -约翰尼·尼科尔,Stratajet的创始人兼首席执行官
15。美国旧金山
“一个了不起的方法与壮观的金门大桥和标志性的视图和恶魔岛。这也是一个神奇的城市呆上几天。
“我通常出发骑自行车天刚亮,自行车在金门大桥,停止早餐前在索萨利托马林岬的山。回到海湾对面在一天结束的渡船或备份在桥上取决于多少能量我离开。”- - - - - -高级Ian Palframan大副,英国航空公司(British Airways)
伦敦每日电讯报
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