空客A350计划重振世界上最长的飞行路线,新加坡到纽约

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空客A350计划重振世界上最长的飞行路线,新加坡到纽约

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空客客机单位是开发一种新的变体的宽体a350 - 900,将允许新加坡航空公司恢复直飞美国的航班和恢复的记录世界上最长的航空部门也同样如此。

空客,始于去年双引擎的交付模式,正在改变舱室布局减少其重量和让新加坡航空公司到达纽约经济到2018年,Kiran Rao说,飞机制造商的战略和营销执行副总裁。

新加坡的空气停止了近19个小时直达航班从国内中心到纽约在2013年增加了约5个小时,旅途中转。首席执行官吴作栋Choon冯氏说6月没有可用的商用飞机,他是推动空客和波音公司的建议。

Rao说A350应该能够让旅行有25%比老款更少的燃料燃烧,密度较低的代价比通常的325个座位布局,三级A350 - 900,可提供比波音公司“快很多。”

其他航空公司均表示,有兴趣这样一个变种,Rao说,而拒绝识别它们。

“我不能进入细节的布局类型他们看着,但这将是一个高端的服务,”他说。当新加坡空气最后直接飞往纽约地区这样做只有100工作专用席位四空客a340 - 500、的安排,最终被证明是不可行的。

新泽西纽瓦克,路线是有史以来最长的非停止商业航空服务提供15344公里。

老的波音777 - 200 lr——今天可用的波音客机可以跨越17000公里,据美国公司,将由阿联酋航空飞行13821公里之间从2月迪拜和巴拿马。最长飞行将成为单一部门目前飞,超过了澳大利亚航空公司的Sydney-Dallas沃斯堡路线大约20公里。

777 - 200 lr在2006年进入服务和最后交付航空公司在2014年4月是一年多前。

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