南极洲旅游航班从澳大利亚:澳航巨型很酷一日游半岛sport官网下载2.4.1

我们清晨出发,目的是达到欧洲大陆的午餐时间。事实证明天气太明显了,我们开始发现庞大冰山和浮冰床单之前我们到达海岸线。

飞行计划设置在我们起飞。队长菲茨杰拉德和他的团队从可能的19个不同的飞行路径选择取决于天气。尽管南极洲是地球上最干燥的大陆,风是非常强大的,我们也要避免任何云,以确保最好的能见度低。

事实证明,我们得到了理想条件下整个旅行。它是如此明亮,事实上,我很高兴我已经带来了我的太阳镜来保护眼睛免受强烈反射南极冰冻的表面。

飞行路线本身并不是唯一的不寻常的这班飞机的事情。一旦我们到达南极,飞机降落的巡航高度下降到20000英尺(6000米,或低于正常的巡航高度的2/3)我们可以得到一个更近的风景。

这也使得圈的一些亮点,确保乘客两岸的小屋得到一个好的机会看到风景(南极洲航班乘客的座位位置旋转因此,大多数乘客都有机会有一个靠近窗的座位至少一半的航班,除了那些在最便宜的中间位置)。

商务舱的乘客自由方便地访问窗口视图甚至徘徊的人(像我这样)坐在中间的座位。

“当我们低,我们使用大量的燃料,但我们也做了很多视觉导航,”队长杰拉德说。“这就是乘客看到。但准备做这个宪章可以追溯到多年,即使对于今天的航班开始7个月前。”

准备工作包括提供环境影响研究澳大利亚的环境和能源部门,获得许可在南极条约,确保飞行路线避免了企鹅殖民地以及一些基地。半岛sport官网下载2.4.1

我们的路线让我们沿着海岸的南极横贯山脉罗斯海的罗斯冰架,我们圈著名的山厄瑞玻斯——一个明显的活跃的火山吸烟我们通过。

船上有两个南极专家,他们提供了一个运行评论当我们在大陆上我们看到,给我们一个了解不同地区的地理和地质我们过去,随着勘探的历史。

飞机也被重塑了管道允许飞行员驾驶舱广播到小屋。这让我们有机会聆听作为飞行员丽贝卡Jeffcoat接触,一位海军军官最近抵达澳大利亚的凯西站在那里她会站领导人在接下来的12个月。半岛sport官网下载2.4.1

Jeffcoat给了我们一个了解生活在空间站之前我们可以看到一些其他的电台为自己当我们飞越那些属于新西兰、韩国、意大利和美国的大型麦克默多站。

后者站,罗斯岛的,大到足以容纳超过1200名居民。有几个机场附近的车站服务,和令人惊讶的是队长菲茨杰拉德表明冰跑道这里有强大和足够长的时间来处理一个747。

从这里开始,在南极圈大约四个小时后,我们又回到悉尼。这是一个休息的机会后,疾风骤雨的访问期间,享受澳洲航空机组人员提供的晚餐。

我们回到悉尼的时候我们将会覆盖11000多公里,我不禁思考阿蒙森,斯科特,沙克尔顿的伟大的探险家和莫森——面临着难以置信的艰辛,到达这个偏远的地方。

挪威人罗德·阿蒙森花了一年多的考察从当他们第一次到达南极。100多年后的今天,我们可以一天,享受一杯香槟当我们。

旅行笔记

更多的

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南极洲的航班有两个更多的旅行计划今年夏天,离开墨尔本和布里斯班,进一步航班预定2018/19霍巴特和珀斯的夏天。价格从1199美元一个经济舱的中心位置,与标准经济座位包括窗口从1999美元开始旋转。看到antarcticaflights.com.au

保持

航班离开清晨从其他城市为乘客连接在机场过夜酒店推荐。悉尼机场铂尔曼酒店将是最新的城市和机场酒店提供时尚,舒适的房间从约160美元一个晚上。看到pullmansydneyairport.com.au

读半岛sportsvip11旅行者的全面审议铂尔曼悉尼机场

克雷格·普拉特南极洲旅行半岛sportsvip11客人的航班和雅高酒店。

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参见:大型喷气式客机的结束:飞行员告别标志性的747