澳航仍苍蝇747喷气式飞机在几个路线,但波音公司近50年后会停止生产。
波音公司将其标志性的747架飞机的生产,成为世界上最大的飞机制造商面临着订单和价格压力下降,根据监管申报文件中。
“如果我们不能获得足够的订单和/或市场,生产和其他风险不能减轻,我们可以记录额外损失可能材料,而且可能也是合理的,我们可以决定结束747年生产的,”波音公司周三表示。
波音公司表示,它已经取消了计划增加产量的747每月一架飞机从2019年开始,并坚持其计划9月产量减半。
“747项目,我们决定减少未来的生产和收入预期假设占当前和预期的航空货运市场的疲软,”首席执行官丹尼斯Muilenburg说。
“尽管目前航空货运市场的挑战,我们将继续看到747年作为一个独特的和重要的价值创造者为客户从长远来看,“Muilenburg说。
波音公司拒绝透露周四提交或评论。
747年的产量在2015年6月,每月1.5降至每月在本月。
使用最新版本的747年国泰航空、汉莎航空和中国国航,等等。
标志性的,双层大型喷气式客机飞行自1969年以来,当它迎来了一个新的时代的群众运动通过空中旅行的乘客。半岛sportsvip11
波音公司并不是唯一面临问题与销售最大的客机——欧洲的空中客车公司也受到需求疲软。
空客确认本周计划大致减半生产A380超大型客机的航空公司避开大型四引擎飞机的小双引擎模型。
飞机制造商本月早些时候表示,它将削减A380交付目标每年12从2018年开始,从2015年的27个,防止大量未出售的飞机。
此举引发了空客可能恢复到损失的可能性在双层飞机首次打破甚至去年,但可需要开始订购零件未售出飞机——它已经承诺不做的事。
a380的零件都必须要求提前两年。
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