通过休•莫里斯
以同样的方式,你可能认为你的工作的同事是wazzock,所以可能一个飞行员。信贷:盖蒂图片社
想象支出的17个小时困在一个小房间,某人你真的不喜欢,没有逃生的机会,而被要求不断地互动。
这是当两个飞行员不要让球员在相同的飞行路线。
飞行员可能扩音器声音相同,但他们都是真实存在的人的真实感情,以同样的方式,你可能会认为你的同事是一个wazzock,所以他们会。
,特别重要的是,飞行甲板-基本上一个试点办公室主持一个冷静、体贴和交际环境,航空公司已经开发出一种系统停止两人彼此憎恨被堵在一起。
称为“不要”,系统的工作原理:每一个队长,第一和第二官电子列表提要为承运人的调度系统,他们可以添加他们不希望任何人的名字旁边坐了几个小时。轮值表然后禁止这两个名称相同的驾驶舱。
这是一个不为人知的元素的一个飞行员的朝九晚五,但互联网的快速搜索发现的事件,导致飞行员的名字添加到他们的“不要对”列表。
继电器的故事第一军官的上尉想让他成为他的“翼人”满足的女性成员在短暂的停留。简而言之,第一个官最后添加其他试点名单。
2008年,一名美国航空公司队长提起投诉后引起轰动的另一个飞机的飞行员着陆滑行太慢——他们15天无薪停职。
“我们会想象他不把名单增加一分钟,”达拉斯新闻评论员打趣道:。
在最近的一篇文章《洛杉矶时报》,空姐写到列表。
艾略特海丝特解释他目睹了飞行员只有暴力与第三个官前几分钟飞行是由于从里约热内卢起飞迈阿密。
服务将会被取消如果不是10分钟紧急会议”差别在哪里解决,或至少搁置”。
降落后在迈阿密,但海丝特表示,三副”拿出笔记本电脑,登录员工网站时,进入了队长的名字,点击:不要对”。
作者和飞行员帕特里克•史密斯在他的书中没有提到的名字列表驾驶舱保密,关于空中旅行的这几十个燃烧问题的答案,但他确实参考如何注意这同事你想避免是正常工作计划的一部分。半岛竞技平台半岛sportsvip11
“每30天,在月中,我们报价偏好以下月:我们想飞,哪一天我们希望,我们希望避免这难以忍受的同事,”他写道。
“我们实际上最终取决于资历。高级飞行员获得上等的财富;初中剩下。”
一个小可取之处对于那些飞行员真的不规定被称为无菌驾驶舱的规则禁止飞行员谈论任何其他比基本flight-related当飞机是10000英尺以下,以确保在飞行甲板最大浓度。所以至少innane喋喋不休是有限的巡航高度。
伦敦每日电讯报
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