通过史蒂夫·米查姆
阿联酋航空公司空客A380经济舱。信贷:在上面
当它飞到澳大利亚堪称世界第一商业半岛sport官网下载2.4.1飞行——10年前今年10月,空客A380被宣传为“最大的,安静的,环保的,最省油的每位乘客”飞机飞行。这是能够采取更多的乘客比任何商用飞机之前(尽管许可需要843,商业航空公司通常满足于370年和500年之间)。它可以起飞的最大载荷(乘客和行李)63吨,较长的距离(15200公里),飞行技术备份比任何的“大鸟”的竞争对手。
参见:迪拜了澳航的伦敦停留
如果不可能“会飞的大象”的概念始于迪士尼小飞象1941年电影,继续第一个“巨型”——波音747,于1970年进入服务——A380是世界上第一个“超级巨型”。它是如此之大(73米长),这样一个巨大的翼展顶点之间的距离(80米),全世界最大的中心国际机场需要重新配置来应付。(例如,悉尼机场花了1亿美元准备中最大的鸟。)
阿联酋航空公司空客A380商务舱。
半岛sport官网下载2.4.1澳大利亚一直飞行航空历史的一部分,从劳伦斯哈格雷夫(Hargrave)于1894年在他的盒子风筝的飞行查尔斯爵士的史诗之旅“铁匠”Kingsford-Smith, Nancy-Bird沃顿和宇航员安迪·托马斯。不过的“巨大的白色腹部”,同样具有历史意义的双层新加坡航空公司飞行环绕在悉尼10月24日,2007年,地面悉尼先驱晨报记者注意到,当SQ380降落——“第一个标准间套件”,“世界上最大的商业座位”和“膝盖房间几厘米”经济乘客——它将标志着“最大的民航近四十年的里程碑”。
当然,A380晚了两年。但是,很多航空公司下了订单。新加坡第一次飞行,但其他14精英航空公司169年队列a380。澳航,20秩序,是第二个最热情的客户在阿联酋(55),其次是马来西亚航空、泰国航空公司和伊蒂哈德。
泰国航空公司空客A380 Suvanabhumi机场大雨之后。信贷:在上面
自然每个人都预计波音——西雅图的美国巨头——对其欧洲竞争对手反击。所以,的787梦幻客机(在自己的三年延迟)首次商业飞行了2011年10月从东京到香港。
尽管宽体、长途、双引擎飞机A380的许多技术进步,梦幻飞机甚至不是一个巨型“仅仅”以来有242到335名乘客,根据航空公司的座位配置。然而,其长期、中型和燃油效率使得它非常适应。
参见:世界上最大的客机刚刚更大
仪表板和中心控制台的空客a380 - 800。信贷:Shuttertsock
所以,十年后,空客A380的表现如何?它匹配了乘客的期望如何?截至2017年,13个航空公司一共有214架a380客机服务。没有一个是美国人。迄今为止最大的A380客户是阿联酋,已订购了96在服务和另一个46。“我们将收到100 A380今年晚些时候,“巴里·布朗说,阿联酋航空部门副总裁澳大拉西亚。”A380占超过三分之一的我们的舰队。”
新加坡航空公司有18架a380在服务,与另一个五”公司秩序”。与此同时,澳航12架a380,操作航班从墨尔本和悉尼到迪拜,到伦敦,以及来自墨尔本和悉尼的航班到洛杉矶,从悉尼到达拉斯,季节性服务到亚洲。
最初的澳航A380 - Nancy-Bird沃尔顿从墨尔本起飞到洛杉矶2008年10月,然而澳航A380的订购。相反,八的第一架波音787 - 9是由于在墨尔本在12月到洛杉矶的路线。
巨大的空客A380飞机机翼和劳斯莱斯涡轮喷气发动机。信贷:在上面
波音公司称共有578梦幻客机正在服务,另一个700的订单。全日空航空公司(60),日本航空公司(34)和卡塔尔(30)在飞行最。
什么,如果有的话,错在波音与空客的竞标优势?卓越工程而言,它仍然是一个奇迹(作为是世界上唯一的商业超音速飞机,已故协和)。谁知道它的翼尖是基于草原鹰的羽毛翅膀,给它额外的升力向上一圈吗?或其3000平方米的玻璃机身是增强铝复合可以生存不断磨练的高速度,高海拔鸡肉枪?
最终,大多数乘客对飞机只关心两件事。如何安全,舒适。
澳航拒绝发布信息在其西北航班价格成本。信贷:在上面
没有A380,据AirSafe.com,,神愿意在撰写本文时,曾经崩溃或者参与一个偷渡者,劫持或破坏事件。也有人死于A380上的可疑情况。然而,众所周知,澳洲航空飞行32被迫紧急降落在樟宜机场11月4日,2010年,在一个非引擎失败。船长理查德·德Crespigny冠军成为一个成员的澳大利亚着陆飞机没有一个受伤。半岛sport官网下载2.4.1
我们是A380一样愉快的一次经历是承诺吗?如果它是一个技术奇迹,为什么在卷空客预测销量不佳?
显然,全球金融危机(恰逢A380的转出)没有帮助销售。但是一些航空公司认为必要的概念是有缺陷的。超级巨型喷气式客机依靠运输大量的乘客在樟宜机场等主要枢纽机场之间,迪拜和伦敦。
阿联酋航空公司空客A380船上休息室。信贷:在上面
很好,如果在城市的枢纽机场,你想。如果没有,你将不得不转移到一个更小的飞机。越来越多的乘客宁愿直接飞到他们的目的地——通常涉及到更小的飞机。半岛综合体育官网网址
参见:新加坡的二手架设置废物堆
A380的重大环境要求之一是,它能够携带这么多乘客减少了航班的数量由less-fuel-efficient飞机(也减少起飞和降落拥堵,减轻负担的噪音对人们生活在飞行路径)。然而乘客——特别是在价格敏感等类别的商务舱和头等舱,倾向于想要传播的起飞时间以适应他们的需求。
卡塔尔航空公司空客A380经济舱座位。信贷:在上面
不过,那些乘坐飞机A380是压倒性的支持。
阿联酋的布朗指出,不仅一个酋长国A380飞第二世界上最长的路线(从迪拜到达拉斯,12933公里),但也最短的A380航班(从迪拜到多哈,379公里,目前出于政治原因暂停)。
经济上的乘客一个酋长国A380享受13.3英寸的屏幕(最大的工业经济)和2500年的娱乐频道,布朗说。同时头等舱乘客可以放松在一个私人套房,淡化之前淋浴/水疗中心。
一个阿联酋航空空客A380。信贷:在上面
至于新加坡航空公司,航空公司庆祝10周年的A380——自2007年以来发生了什么变化?
“我们开创了套房,有12个在每个A380,”新加坡航空公司的一位发言人说。“然而,我们添加了2015年豪华经济舱。36席小屋位于套件和经济舱之间,下层。”The airline is planning on a major revamp in the next few months.
从THECOCKPIT
戈登·菲利普斯在2013年退休后46年的澳洲航空公司最资深的飞行员。他的大部分职业生涯是在飞行的波音飞机(707年代,747年代,747 - 400年代和767年代),但在过去三年的职业生涯,他飞空客A380。
这是更好的飞机飞?
“我觉得在波音的控制。这是更令人满意的试点,更多的实践。A380更先进,比747年更宽敞和安静。我宁愿飞747 - 400,但我宁愿在A380。”
A380有更好的燃油效率吗?
“陪审团。我的经验使我相信你需要一个很完整的飞行使A380付钱。”
A380的技术优势是什么?
“即使满载起飞——例如从洛杉矶到悉尼,它通常可以使用较短的跑道,可以节省大量的时间和燃料滑行跑道的时间越长。也很安静,和平的小屋内,包括起飞和降落。”
乘客的主要优势是什么?
“当然欢迎乘客发现它更安静、更宽敞。”
视图从小屋
杰里米·伯恩斯担任澳航机舱船员对a380的四年,几年后在波音747。他于2016年离开澳洲。
它需要更长的时间送餐服务吗?
“不,它是关于其他飞机一样。有更多的机组人员在每一个小屋。可能有一两个额外的车在经济。”
它需要更长的时间来董事会或登陆A380吗?
”,因为每一个两个平台都有自己的门,它可比747。”
你最喜欢的A380什么?
“空气质量。机舱空气回收每两分钟。机组成员休息的747后,我经常和噩梦醒来。”
乘客的主要优势是什么?
“安静。A380明显安静的小屋。”
航空公司运营a380 ?
新加坡航空公司(2007年10月)
阿联酋航空公司(2008年8月)
澳洲航空公司(2008年10月)
法国航空公司(2009年11月)。
德国汉莎航空公司(2010年6月)
大韩航空公司(2011年6月)。
中国南方航空公司(2011年10月)。
马来西亚航空公司(2012年7月)。
泰国航空公司(2012年10月)
英国航空公司(2013年8月)
韩亚航空公司(2014年6月)
卡塔尔航空公司(2014年10月)。
阿提哈德航空(2014年12月)。
来源:空客。
A380的数字
射程15200公里。
最大允许乘客853
典型的座位544
最大载重63.40吨
翼展79.75米
总长度72.72米
高度24.09米
小屋长度49.90米
最大小屋宽度6.5米(主甲板),5.8米(上层)。
航空发动机的选择4 x遄达900,或4 x引擎联盟7200年全科医生。
来源:空客
A380:快速的事实
多少家庭汽车可以停在每个A380的翅膀?70年
A380降落或起飞每隔多少分钟?两个
A380的空气温度可以选择在哪个范围?18 - 30摄氏度
最快的转变两个完整的A380航班是多久?90分钟
在起飞过程中,有多少米flex的A380翼设计?在四
来源:空客
报名参加旅行通讯半岛sportsvip11
最新的旅游新闻,提示和半岛sportsvip11灵感发送到你的收件箱。现在报名。