通过休•莫里斯
所有的飞机都是无烟的90年代末结束。信贷:iStock
告诉任何人在18岁左右,你能够使用在飞机上抽烟,他们的反应很可能是完全不相信。
“你甚至不允许吸烟在一些公园这些天,为什么他们曾经让你在一个密封的火花,飞马车?”他们可能想知道。
他们会是对的。看起来疯狂,乘客可以一次买香烟的机组人员然后光世界上没有护理在30000英尺。二手烟?”
然而,无论多么荒谬的空中吸烟似乎今天年底(所有飞机都是无烟90年代末),还有世界各地的飞机上一个常数和强制性的提醒那些朦胧的日子:烟灰缸。为什么?
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根据美国联邦航空管理局(FAA)飞机的“最小设备”列表,烟灰缸在平面上厕所是一个合法的要求。
没错,尽管在飞机上吸烟是久远,酒吧几个好战的名人,美国联邦航空局规定,厕所的门仍然必须配备烟灰缸,因为如果有人,非法,厚颜无耻的苦工,他们仍然需要存根出来,最好是他们有地方去做而不是放弃它引起火灾的垃圾箱。
更重要的是,如果一个飞机的烟灰缸休息,规定说,他们必须10天内固定或替换(只要50%的作战飞机的烟灰缸,否则他们必须固定在三天内)。
事实上,2009年,据报道,英国航空公司的飞机被推迟工作人员寻找“至关重要”的烟灰缸。
发言人当时说:“这是一个法律要求,在空中导航命令,烟灰缸,因为吸烟是不允许在航班,如果有人点燃一根香烟上必须有安全的地方消灭它。”
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完美地说明危险,1973年,123名乘客死于约820航班从里约热内卢飞往巴黎的火灾后当香烟被扔在厕所的垃圾桶。小屋充满了烟和飞行员被迫使迫降在法国首都以南约15公里。
说,民用航空管理局(CAA),美国联邦航空局的英国兄弟说没有提及强制性的烟灰缸,在飞机上吸烟是违法的。
特别提到必须去always-defunct航空公司SmintAir(简称烟民的国际航空公司),在2004年(后一直是非法的)发射载波旨在商人仍然希望在天空吸烟。它想飞杜塞尔多夫和东京之间两架波音747飞机,但其融资失败在最后一刻,当银行退出。
尽管美国联邦航空局规定,烟灰缸的存在甚至似乎使迷惑一些航空公司的高级管理人员。
在2008年的文章中,作家萨姆利思发现了银灰色的怪癖的首航新的空客A380,“always-illuminated,禁止吸烟的牌子。
“当我问新加坡航空公司的发言人,他甚至承认,该公司的首席执行官一直困惑,他们在做什么,”他说。
伦敦每日电讯报
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