通过克雷格·普拉特
什么应该是一个重要时刻两周前对澳航——退休的最后一架波音747巨型喷气式飞机——在更广泛的成为一个脚注宣布首席执行官艾伦•乔伊斯,标记6000失业由于持续COVID-19大流行。
但是现在航空公司宣布,标志性的飞机,飞行袋鼠近50年来仍将得到一个欢送仪式,与三个快乐的航班在悉尼、布里斯班和堪培拉7月中旬。COVID-19爆发在维多利亚墨尔本已经错过类似的事件。
这是1971年第一次澳航大型喷气式客机的天空。由于旅行限制COVID-19半岛sportsvip11爆发和由此产生的衰退在航空业,澳洲航空公司上周宣布,其接地747年代将退休了,立即生效。
波音747大型喷气式客机为澳洲航空近50年了。信贷:澳洲航空公司
澳洲航空公司747年的历史照片,看看在上面的画廊。
航空公司已经计划逐步淘汰其喷气式飞机今年年底取代双层,四架飞机更高效的787客机。
747年只有一个目前仍在澳航的舰队,与大多数其他送到沙漠墓地被废除。
悉尼告别航班将在周一,7月13日。布里斯班的周三,7月15日,堪培拉的周五7月17日。
小时的航班的票发售周三在15分钟售罄,据澳洲航空。座位都向公众提供在业务和经济类,而高端经济将预留给澳航员工。该航空公司还将为员工举行庆祝活动后,在机场的航班。
门票售价747美元,业务类和400美元经济(代表747 - 400大型喷气式客机系列)。可用座位的数量是有限的,为了让乘客享受到视图和额外的空间。
航班将在“成本回收”的基础上运作,利润捐赠给神秘圣地航空博物馆在Longreach Woollongong和澳洲航空创始人博物馆附近。
波音公司推出了第一个747年9月30日,1968年的首次商业飞行1月21日,1970年,从纽约到伦敦在泛美航空公司。
巨型飞机长途旅行的迎来了一个新的时代,飞行,速度比其前任。半岛sportsvip11它还带来了新的水平的豪华天空,高端旅客享受酒吧和休息室在上层甲板航母。当第一个澳航747起飞时,它的“库克船长休息室”是最大的在任何商用飞机。
747年仍然是世界上最大的商用飞机模型,直到2007年,当空客A380,很快就被戏称为“超大型客机”。
大型喷气式客机的远程和四个引擎使它适合长途航班在大片的海洋,紧急着陆地点是少之又少。它允许澳航飞不寻常,偶尔破纪录的路线。
飞机能够从澳大利亚飞往南非通过南部路线,允许乘客发现冰山从窗户半岛sport官网下载2.4.1进入南极圈。
澳洲航空公司747年推出不间断使用Sydney-Dallas路线2011年,这一段时间成为世界上最长的路线2013年新加坡航空公司取消了其Singapore-New纽约服务后(5年后重新启动它)。
澳航也创下纪录于1989年747年的不间断飞行从伦敦到悉尼。没有乘客在船上和特殊燃料是必需的。它是第一个伦敦和澳大利亚之间直达航班到澳洲航空推出了Perth-London路线,使用787梦想飞机,在半岛sport官网下载2.4.12018年。
747年也是风景的首选飞机航班从澳大利亚到南极洲,由南极洲租赁澳航巨型喷气式客机的航班和使用航空公司的飞行员和机组人员半岛sport官网下载2.4.1。
澳航747车队队长欧文韦弗说,747年有一个特别的地方在许多澳大利亚人的心灵。半岛sport官网下载2.4.1
“747是一个宏伟的飞机和配件,我们庆祝50年的历史性时刻的国家航空公司和航空在澳大利亚,”韦弗上尉说。半岛sport官网下载2.4.1
“有大量的怀旧和感情与我们747年对于那些错过一个座位的航班上,他们至少能一睹的飞机需要澳大利亚天空最后一次。”半岛sport官网下载2.4.1
最后747舰队将在大约下午2点离开悉尼7月22日航班QF7474。它将飞往美国之前存储在莫哈韦沙漠的海洋里被交给一个新主人(匿名)。
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