最后的747年美国联合航空公司的航班从旧金山到夏威夷。
美国联合航空公司了的记忆,决定周二当它降落在檀香山最后一架波音747乘客,标志着一个时代的结束。
在还原后的747年首次从旧金山飞往檀香山47年前,曼联重复载有约300名乘客的路线——其中许多航空爱好者——他们想成为历史的一部分。
美国退休公布374个座位的飞机,因为飞机已经被新一代的发展,双引擎飞机提供高容量和更好的燃油效率。
美国联合航空公司的机组人员戴上航空公司的70年代风格的制服为最后747航班。
但这并不意味着没有软肋周二革新的宽体飞机空中旅行近半个世纪前。半岛sportsvip11747年携带两到三倍的能力更多的人比现有飞机的票价更便宜,因为航空公司可能会产生更多的收入由于额外的席位每英里旅行。半岛sportsvip11
汤姆stuk,住在新泽西和飞行里程奖励已累积超过1870万在美国,说他“不会错过。”
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“当他们为我举办了一个盛大的派对在我10 million-mile飞行,我认为这是一件大事,但这就像十倍,“stuk说谁咨询主要是为汽车行业和销售和管理过程,增加销售。“这是最大的飞行我一直,永远。统一把党一生的飞行,与此同时,五个小时不要走那么快。”
当747 - 400年驶进大门33丹尼尔·k·Inouye国际机场,33-metre-long lei的橙色垃圾袋复制ilima鼻子上的飞机。即将离任的乘客lei相迎,欢迎夏威夷音乐和草裙舞舞者。
没有消防水龙带水lei,有时被用来迎接特殊航班,但它不是必要的,因为之前飞机拖到下午3:06块。,天空开放稳定降雨——夏威夷的祝福,如果你愿意。
最后的美国联合航空公司747大型喷气式客机前最后一次飞行。
克里斯汀·埃利斯赫莫萨海滩,加利福尼亚州,飞行是特殊的多个原因。她的男朋友,,肖恩·沃斯利提出的航班上。
“我now-fiance向我求婚,所以他计划,”埃利斯说,炫耀她的钻石戒指。“他是我的男朋友也许两小时前;现在他是我的未婚夫。他的祖父母在第一次从洛杉矶飞往檀香山1970年747年的,现在轮到我们了。情感,是快乐的,这是苦乐参半的但非常难忘。”
,增加了沃斯利”这是挺酷的,当我们发现这是在试图成为它的一部分,而且它最终工作。”
2009年美国联合航空公司的大型喷气式客机。
香农Bustamento位于休斯顿,开始与美国13年,是10乘务员穿着复古的制服,曼联已经借用了史密森学会的场合。所有乘务员穿着橙色的跳投,黑色连裤袜和黑色高领。
“这是一个了不起的经历只是看到每个人都很兴奋和激动,“Bustamento说,谁说一个空姐从每个基地被选中。“这就像悲伤,但它也是一个快乐的时间。今天是美好的一天,庆祝,只是为了看到船员参与一切。”
波音公司推出了第一个747 - 100年从华盛顿工厂9月30日,1968年1月21日首次商业飞行,1970年,从纽约到伦敦在泛美航空公司。
一个美国联合航空公司2005年巨型从墨尔本机场。信贷:克雷格·亚伯拉罕
1970年6月26日,大陆航空公司成为第一个航空公司把747年到美国国内服务,飞机从芝加哥到洛杉矶,走到火奴鲁鲁。
曼联之后不久其就职747年7月23日的航班从旧金山到火奴鲁鲁。
仅仅一个多星期前,曼联从首尔747年国际航班飞往旧金山。
航空公司在1989年开始澳大利亚和美国之间的航班上的大型客机。半岛sport官网下载2.4.1这些是被架波音787梦幻客机2014年墨尔本到洛杉矶的路线,已经被777年代取代悉尼航班。777年代,取而代之的是去年在悉尼的航班。
看到的:航空公司评:美国联合航空公司梦幻客机经济+,悉尼到旧金山
联合飞机退休,达美航空将离开美国唯一载体仍然运营飞机,但这将是短暂的,因为三角洲计划在下个月把747的服务。
“这是一个40年的飞机很好用,”霍华德Attarian说,美国航班运营高级副总裁。“我个人飞飞机10年我自己,所以在30年的职业生涯中,我可以告诉你这可能是最好的飞机我飞在我的航空事业。是时候前进,看看未来,但同时你喜欢回顾飞机提供的记忆我们。”
Attarian称,747年的“难以置信的”经济学的时间和年龄在1970年代早期。
“每可用座位英里成本明显当你将它比作任何飞机飞行,”他说。“这可能是比其他飞机的两到三倍。这是一个伟大的游戏规则。”
stuk的常客旅行者说,这对他来说是特别的在过去的74半岛sportsvip117。
“我已经在747年超过500次,主要是澳大利亚和亚洲但有时夏威夷,”他说。半岛sport官网下载2.4.1“但在航班的500倍以上,这是一个老朋友,我不得不告别这个航班。这是一个艰难的再见,但完成了如此多的华丽和类联合。”
汉莎航空、英国航空和大韩航空公司还经营大量的747。澳航已经开始逐步淘汰五老的747年代取代他们新架波音787 - 9。
曼联的大型喷气式客机的时代
1970年6月26日:美国联合航空公司首次收到747 - 100。
1970年7月23日:曼联747年首次商业飞行,从旧金山到夏威夷旅行。
1985年4月22日:曼联宣布计划收购泛美的太平洋航线,以及11 747 sp飞机。747年sps特性48-foot-shorter身体和飞得更高,更快,更远比标准747模型。
1988年1月29 - 30日,:友谊,美国联合航空公司旗下的747 sp,设置了环游世界的空气速度记录36个小时,54分钟,15秒。这种特殊的飞行引发了美元儿童慈善机构通过《人物》杂志的友谊的基础。票US5000美元的最低成本,和贵宾乘客包括宇航员尼尔·阿姆斯特朗,著名的试飞员鲍勃·胡佛和劳伦斯·c·克雷吉中将和莫亚李尔王,Lear喷气创始人比尔李尔的寡妇。
1989年6月:美国联合航空公司接收他们的第一个747 - 400提供了范围。
1996年9月:747 sp以前乘坐统一转化为美国宇航局的索非亚,或平流层红外天文观察站,A中,8英尺宽红外望远镜安装在一个巨大的推拉门。
NASA的索菲亚。信贷:美国国家航空航天局
2017年1月11日:美国宣布将退休在2017年最后一个季度747 - 400机队。
2017年7月28日:统一安排一个特殊的国内航班从芝加哥O ' hare旧金山,让更多的顾客体验女王的天空。
2017年10月:美国员工有机会告别747年飞机走与停在告别之旅我们每个载波的中心。
2017年10月29日:曼联飞最后国际747年从韩国飞往旧金山。
2017年11月7日:美国庆祝747年的退休特别复古事件看到飞机从旧金山飞往Honolulu-a点头,早在1970年就首次飞行。
TNS
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