通过迈克尔Gebicki
空中客车a380,世界上最大的客机,与航空公司已经失宠,但仍然证明有用和受欢迎的。信贷:美联社
”太大,太贵了,不合时宜”——这些都是一些判决交付A380,世界上最大的客机。
A380不久之后第一次付费乘客天空——乘坐新加坡航空公司从新加坡飞往悉尼2007年10月——爱的全球航空公司的脱落。
四巨头的巨大的重量使它一个油老虎,当油价螺栓向着天空A380开始看起来像一只恐龙。超大型客机的航空公司签署了取消订单。推出客户新加坡航空公司是第一个成为幻想破灭的,取消后首次A380几乎十年的服务。
两个新加坡航空公司a380飞机在亚太艾丽斯斯普林斯附近储存设施于2020年。信贷:盖蒂图片社
大流行,世界上大多数的A380客机是放牧在美国西部的沙漠和亚太航空艾丽斯斯普林斯附近储存设施。航空工业中的一些人质疑这些封存a380会找个地方再天空中。
对于许多传单,这是一个打击。半岛sportsvip11旅行A380上一直是一个热点。超级光滑的,安静的,除非你在尾端,大宽小屋感觉宽敞、通风。业务传单通常有一个酒吧,和上甲板,通常有一个经济部分以及商业席位,是最好的经济客舱你飞翔。但随着航空旅行回来在其半岛sportsvip11脚,四巨头是找到支持,年收入至少缓刑,甚至一些航空公司的重生。
Cirium的数据显示,超过10000的高点A380航班2020年1月,每月不到1000次航班在余下的2020人。当年6月触底当A380客运航班的数量低于50整个月。数字保持在低水平,在2021年的前六个月,但从2021年代中期对旅游的需求开始增加,a380回到航空公司,去年12月以3000个航班。半岛sportsvip11在2022年这一趋势仍在继续,约有5000年中的A380航班和上升。今天,大约三分之一的世界的A380客机在空中。到2022年底,A380航班预计将pre-Covid数字的60%左右。
澳航a380在存储维克多维尔在加州莫哈韦沙漠的大流行。澳航已经返回a380 Sydney-London路线。
特别是在市场有复苏对于长途旅行的需求,如澳大利亚,A380是证明它的价值作为主力。半岛sport官网下载2.4.1半岛sportsvip11今天有七个航空公司运营a380。这只是一半飞飞机的数量自2007年以来,但四7航班操作到澳大利亚。半岛sport官网下载2.4.1
澳航的感情超大型客机没有影响的大流行。国家航空公司已经运营a380旗舰QF1航班上悉尼和伦敦之间通过新加坡自6月中旬。Sydney-Los洛杉矶路线简短露面后,澳航已经部署了三个活跃的a380袋鼠航线的英国。波音787飞机目前操作服务到洛杉矶从墨尔本和悉尼最终会被a380所取代。三个澳航架在阿布扎比和航空公司目前正在翻新计划返回10个A380客机服务,与完整的补充在2024年初回到天空。
后不久,2022年3月以来,澳大利亚开放边境允许畅通国际旅行,阿联酋航空公半岛sport官网下载2.4.1司一直经营每天A380悉尼和迪拜之间的服务。半岛sportsvip11EK415黎明时分抵达悉尼,墨尔本。在另一个方向,酋长国EK 409航班是每天不停的空客A380服务从墨尔本到迪拜。阿联酋迪拜和布里斯班之间还提供每日A380服务。
酋长国已经远远A380的第一个客户,获得一个巨大的118的舰队。根据Planespotters.net71的飞机仍在积极服务。这超过了a380的总数目前所有其他航空公司的总和。从迪拜酋长国目前A380服务包括27个城市岛国毛里求斯路易港,巴西的圣保罗,在约旦安曼。最后的空客A380之前停止制造巨大的飞机在12月交付给阿联酋。
另一个海湾国家航空公司运营A380服务到澳大利亚是卡塔尔航空公司,多哈和悉尼之间的每日航班。半岛sport官网下载2.4.1卡塔尔是一个惊喜,因为CEO阿克巴。贝克没有A380的粉丝,曾经描述过的航空公司的“最大的错误”在2021年的一次网络研讨会举办的航空新闻网站简单的飞行。
第四个航空公司a380飞到澳大利亚是新加坡航空公司的飞行SQ231新加坡和半岛sport官网下载2.4.1悉尼之间的日常服务。航空公司目前有17 a380的舰队,与九仍在服务。
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