通过克雷格·普拉特
马来西亚航空公司正寻求出售其六空客A380架。信贷:盖蒂图片社
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马来西亚航空,马来西亚航空公司的母公司,启动了一项投标出售6架空客a380 - 800飞机,或他们的组件。
航空公司在马来西亚航空公司宣布招标LinkedIn页面,邀请有兴趣的团体周四公司通过电子邮件联系,8月12日。
马来西亚航空公司在2012年首次A380起飞。集团首席执行官队长Izham伊斯梅尔说5月的A380客机的航空公司会处理。
“我们正在出售这种飞机的认知的挑战,但是我们仍在找方法和手段处置380机队。目前,管理层相信,380不适合未来计划,”他告诉路透。
像许多其他人一样,马来西亚航空公司一直在受到经济危机的严重打击空中旅行COVID-19所致。半岛sportsvip11去年宣布重组计划160亿林吉特(A5.2十亿美元)的债务。完成该过程。
目前航空公司的六架a380客机停在吉隆坡国际机场。A380的标价是4亿多美元,但航空公司很少支付价格列表处理飞机制造商。现在一些专家估计a380价值低于1亿美元。
马来西亚航空公司只是几个运营商之一退休或出售其a380。卡塔尔航空公司表示,至少有一半的舰队10接地架永远不会再飞泰国航空公司,法国航空公司和德国汉莎航空公司都退休A380飞机。
澳航的12架正在存储在加州莫哈韦沙漠,在航空公司首席执行官艾伦•乔伊斯说,他们可能继续,直到2023年,当他估计国际旅行将足以让他们重新恢复服务。半岛sportsvip11
与航空公司空客A380已经失宠,近年来更小、更省油的飞机空客和波音787梦幻客机的A350的市场。
A380在2007年发起了大规模宣传与新加坡航空公司首次客户;第一个商业航班于10月25日从新加坡到悉尼。
超大型客机,因为它被称为,是航空旅行的启示——能够携带超过500名乘客在一个典型的三级客舱布局,与认证,853名乘客半岛sportsvip11在一个所有的节俭都布局(一些航空公司可能的东西,但从来没有实现)。
新加坡航空公司等航空公司,阿联酋航空公司和伊蒂哈德使用超大型客机的大小为乘客创造前所未见的奢侈品的尖头。新加坡航空公司头等舱乘客引入私人套房,包括座椅转换成双人床。阿联酋航空公司提供了一个一流的浴室淋浴,而伊蒂哈德“住宅”——一个只有三间教室的套件在头等舱的前面,有一个休息室,卧室和私人浴室,包括私人管家服务。
尽管有这些令人印象深刻的特性和与乘客大受欢迎,销量下滑早在2013年,与空客飞机未能接收单个公司订单。
只有六年后超大型客机的空中客车公司宣布将停止生产。
2019年,有史以来第一个A380搬到飞机在法国储存设施。它已经被拆除零件和废料。
最后A380有史以来从空客的总部在图卢兹,法国今年3月交付阿联酋航空,飞机的最大的客户。
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