通过克雷格·普拉特
两个新加坡航空公司空中客车a380储存在亚太航空公司存储已经离开了工厂。信贷:盖蒂图片社
当你开车速度沿着土路?如果是干的,你会把你后面的尘埃。
现在想象一下,当你做同样的事情在一架空客A380客机,有四个劳斯莱斯Trent 900喷气发动机爆破。
上周发生了什么当新加坡航空公司的A380离开沙漠储存设施亚太航空存储艾丽斯斯普林斯附近(APAS)。
新加坡航空公司一直在储存六个空中客车a380在澳大利亚中部沙漠由于经济低迷对航空旅行的需求。半岛sport官网下载2.4.1半岛sportsvip11信贷:盖蒂图片社
视频共享社交媒体上引起了世界上最大的商用飞机的起飞,扔了一个巨大的红色沙尘云。
虽然跑道是密封的,翼展的A380的引擎巨大的云雾在起飞。
新加坡航空公司已经开始移动它的一些飞机的存储和返回给新加坡,飞机在哪里进行维护和改装。
艾丽斯斯普林斯附近APAS设施由于需求扩大了。信贷:赛斯Jaworski律师事务所
到目前为止两架a380和所有六架波音737 - 8最大存储有爱丽丝泉,但新加坡航空公司尚未返回飞机服务设定一个时间表。
“大流行爆发以来我们继续与飞机保持灵活和灵活部署和监控全球需求密切,”发言人说。“我们目前没有任何计划返回这些飞机的服务在短期内。”
航空公司公布S409百万美元(4.1亿美元)上周一季度亏损和预测客运量达到防水平在第二季度的33%。航空公司旨在恢复航班在9月之前至少50%的目的地。半岛综合体育官网网址乘客数量在2020年6月改进了同期的数据,但仍低于2019年的96%,据路透社报道。
几家航空公司的飞机进入存储在空中旅行APAS由于经济低迷造成的COVID-19大流行。半岛sportsvip11去年很多,事实上,它发现自己的空间。
现场能力,存储为新加坡航空公司飞机,国泰航空,斐济航空公司和菲律宾航空公司菲律宾宿雾太平洋航空、一直在扩大,但APAS也开了一个第二工厂在昆士兰Wellcamp应付需求。
飞机储存设施,有时被称为“墓地”由于航空公司发送退役飞机拆卸成废品,通常位于沙漠。干燥,干燥气候意味着可以保存在飞机完好无损,然后返回服务或被回收。
退役飞机在墓地常常剥夺了部分像引擎,电子产品和线路回收。
世界上第一个A380超大型客机,起飞,2007年由新加坡航空公司在2018年退役,发送到存储设备停机坪Aerosave图卢兹附近的法国。是去年年底拆分部分,包括将一些其机身的行李标签。
APAS设施不被认为是墓地在这个阶段,由于航空公司使用他们打算返回飞机服务在某个阶段。
澳航存储其停飞的飞机在加州莫哈韦沙漠的一处设施。航空公司的工程师在洛杉矶国际机场,一个相对较短的车程,这使得莫哈韦比爱丽丝泉更方便的位置,根据航空公司。
报名参加旅行通讯半岛sportsvip11
最新的旅游新闻,提示和半岛sportsvip11灵感发送到你的收件箱。现在报名。