廉价但不太乐观:捷星已经吸引了一些批评对其行李进行限制和墨尔本新终端。
你买最便宜,残次品冰箱和表达失望和厌恶时绝缘密封脱落?你惊讶当绝佳冰淇淋味道不像美元5-per-scoop咸焦糖从队列的手工gelateria出门吗?
为什么当他们买最便宜的票在低成本航空公司,航空公司乘客感到震惊和痛苦时分流的无座码头,当他们得到了超额行李费和零机上服务吗?
因为——现实——这就是你支付,这就是以廉价航空公司。他们精益和强大的,强大的意思,他们也成功。这是一个事实,可能会让你大吃一惊。航空公司比其他任何运输更多的国际旅客?达美航空,美国航空公司、德国汉莎航空公司吗?答:瑞安航空,航空公司传单爱恨。航空公司要收取乘客使用厕所。瑞安航空2014年累计8640万人次跨越国界,3000万比亚军,其他廉价航空公司易捷航空。
停机坪上走路是一个便宜的选择为廉价航空公司使用风桥。信贷:美联社
参见:半岛sport官网下载2.4.1澳大利亚最抱怨航空公司
低成本航空公司在自1960年代就已经出现了,但是直到1980年代,这种现象认真起飞。在那十年美国航空公司得出结论,四分之三的乘客不吃的橄榄沙拉晚餐所以他们削减了橄榄油,一年就节省了40000美元。航空公司还得出结论,它失去了没有一个乘客。眼光锐利的潜在竞争对手在航空业是一个灯泡的时刻。如果他们可以去掉不必要的花费可以提供廉价服务和专业。自从,廉价航空公司一直在忙于寻找新的巧妙的方法来减少超出橄榄。这部分是由于他们的努力,他们的聪明才智,机票是便宜的价格现在。这里有10个策略廉价航空公司使用降低成本,并提供更便宜的票价。
重量
燃料占三分之一的航空公司的成本削减,每公斤100美元一架飞机的年度燃料法案。法国地中海特许航空公司最近安装与瘦Expliseat空客A321飞机座位由钛和碳纤维,体重只有3.9公斤,八比流行的Recaro座椅。低成本的印度航母GoAir只能雇用女乘务员,因为他们平均在10 - 15公斤比男性轻。四年前瑞安航空宣布计划打印其机上杂志——双打机上菜单——薄的纸上。如果你认为你会偷偷在船上穿两条裤子,两个外套,带着15公斤的行李你在火车上的痛苦。
空间
我们坐着不舒服吗?包装更多的乘客是廉价航空的名字的游戏。将于2017年投入使用,新的波音737 MAX 200将娇小的厕所隔间的一面墙弯曲以适应更多的席位。瑞安航空公司已经订购了100。美国廉价航空精神航空公司座位间距设置一个新的低杆,其standard-economy席位削减至71厘米,仅略超过28英寸。萎缩的座椅口袋,放置托盘装载高在其座位使汉莎航空公司增加空客A320飞机座位的舰队从150年到168年,增加其舰队的座位容量相当于12个新A320系列。廉价航空公司在很大程度上免除上层阶级,虽然也有例外。而乘客坐在商务舱或头等舱的座位是一个巨大的收入赢得在一家航空公司,如果这个座位是空的工作原理。实际上,乘客与脂肪钱包不会有廉价航空公司的飞行所以他们倾向于废除溢价类支持看到下面成了飞机,有很多座位。
行李费用
这是一个领域,使低成本航空公司垂涎。在预订的时间你可以提名你会承担多少托运行李,并支付费用。人性就是这样,有一种倾向低估你的行李重量和支付较低的费用而不是谨慎行事和胖津贴。然后你在签到台面前,把你的行李放在秤上,立竿见影的效果,你就麻烦了。超重行李费用不同航空公司的航空公司,可能取决于你的票类,但15 - 20美元每公斤是相当典型的。超重行李费是所谓的辅助费用的一部分,他们航空公司的重大胜利。在美国,超低成本载体精神航空公司使其总收入的三分之一辅助费用。
机上娱乐
安装座椅后背的娱乐系统是昂贵的,他们是一个持续的现金漏一个航空公司增加重量,所以看到可爱的孩子玩躲猫猫,你在座位上吗?这是你的机上娱乐节目。
便宜的机场
大,光泽在主要枢纽机场赚很多钱为他们的主人。的一部分收入来自着陆费用从航空公司。如果承运人可以土地更便宜的机场是一个赢得他们,即使是在偏僻的地方,也许不那么伟大的航天飞机服务进入城市。
参见:在西方最严重的机场
动态定价
这是灵活的价格机制,航空公司根据需求使用价格机票。通常情况下,价格会低,开始飞行时间方法和座椅不再可用的价格上涨。离开你的预订,直到最后一分钟,你可能支付三倍的乘客座位下订了前三个月时支付。低成本航空公司使用动态定价技术,允许他们榨取最大收入的席位,他们很擅长它。
他们不飞往woop-woop
廉价航空公司主要经营流行路线与高需求,在那里他们可以削弱提供全方位服务的航空公司操作相同的路线。捷星和Tigerair会飞你从墨尔本到Mildura。但是他们有时会嗅出一个利基市场。例如一些廉价航空公司现在经营的圣弗朗西斯科·d在意大利佩鲁贾'Assisi机场。他们中的大多数前往最近的主要中心城市,罗马但瑞安航空直接飞到伦敦因为佩鲁贾是流域的许多英国人称之为理想的部分意大利自己的第二个家。
参见:半岛sport官网下载2.4.1澳大利亚的最怪异的国际航班路线
上车
而不是使用风桥和他们的飞机上的乘客,廉价航空公司更有可能公园飞机远程站,这是一个便宜的选择。如果他们能把飞机接近终端他们也可能免除公共汽车和乘客可以期待一个老式上岸,停机坪上行走。
参见:半岛sportsvip11旅行者字母:捷星的新航站楼,一种耻辱
Zero-frills终端
成本航空公司一大笔钱以崭新的公园终端,如果他们可以使用自己的专用混凝土砌块终端用更少的厕所,更少的席位和space-per-passenger比率较低,他们会的。
参见:世界上最好的10机场睡觉
忠诚点
原谅我吗?你想要什么?因为你的站起来并保存你证明你的忠诚是臀部的口袋里。你选择了我们,因为我们比别人便宜。只要我们保持这样你会继续和我们一起飞翔。如果我们给你忠诚点的成本对我们来说这意味着更高的价格——哎呀——你现在飞行与另一个航空公司不给积分,但是给你一个便宜的所以没有座位,对不起,无分。
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